2023年中國(guó)二手車(chē)大會(huì)

在馬上即將開(kāi)始的2023年成都二手車(chē)大會(huì)上，將會(huì)有來(lái)自經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)，車(chē)商、二手車(chē)市場(chǎng)、廠(chǎng)家、國(guó)際貿(mào)易出口、汽車(chē)金融、保險(xiǎn)、電商平臺(tái)及服務(wù)商的代表們針對(duì)二手車(chē)行業(yè)的變化各抒己見(jiàn)，呈現(xiàn)出一場(chǎng)行業(yè)盛宴。

對(duì)于二手車(chē)行業(yè)從業(yè)者來(lái)說(shuō)，今年的二手車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)不同于以往，各項(xiàng)二手車(chē)新政出臺(tái)，今年是二手車(chē)政策全面落地的第一年，行業(yè)正在加快形成二手車(chē)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，而以獨(dú)立的、專(zhuān)業(yè)化、規(guī)模化和規(guī)范化的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)為主體，以經(jīng)營(yíng)主體多元化、經(jīng)營(yíng)模式多樣化為特征的新市場(chǎng)格局正在加速形成。

二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)模式 促進(jìn)行業(yè)健康多元化發(fā)展

曾經(jīng)在討論“增值稅調(diào)整是否對(duì)二手車(chē)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性變化”經(jīng)常會(huì)成為二手車(chē)行業(yè)熱點(diǎn)話(huà)題之一。二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)模式的出現(xiàn)，標(biāo)志著二手車(chē)行業(yè)發(fā)展元年的起步。從前，國(guó)內(nèi)采用二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)模式的企業(yè)并不多，二手車(chē)入場(chǎng)管理的經(jīng)紀(jì)公司模式是二手車(chē)市場(chǎng)的主要形態(tài)，大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商都是經(jīng)紀(jì)公司，以中介的名義做經(jīng)銷(xiāo)，用個(gè)人戶(hù)頭將車(chē)輛買(mǎi)進(jìn)和賣(mài)出，因?yàn)楣举~戶(hù)上沒(méi)有流水，庫(kù)存融資不好做，所以業(yè)務(wù)規(guī)模很難做大，這也是二手車(chē)行業(yè)多年未能出現(xiàn)龍頭企業(yè)的主要原因之一。

解決了二手車(chē)的商品屬性問(wèn)題，進(jìn)行經(jīng)銷(xiāo)模式，讓車(chē)輛在銷(xiāo)售的時(shí)候是商品而不再是資產(chǎn)，經(jīng)銷(xiāo)商在收車(chē)的時(shí)候無(wú)需過(guò)戶(hù)，這對(duì)企業(yè)進(jìn)行完整的銷(xiāo)售、金融、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)都有良好的推動(dòng)作用。這也無(wú)形的促進(jìn)了二手車(chē)市場(chǎng)從單純的收租和開(kāi)票的模式，逐步轉(zhuǎn)型到交易一定要著重立足于服務(wù)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的話(huà)題上來(lái)，靠服務(wù)收取真正的服務(wù)費(fèi)，而不是利用交易票硬性讓經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)消費(fèi)，因此今年將成為二手車(chē)交易市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型風(fēng)口。

二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的新機(jī)遇

在近兩年的短視頻及互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代快速發(fā)展，尤其是電商直播方面已經(jīng)成為新的行業(yè)風(fēng)口，也成為一種新的社會(huì)現(xiàn)象。有部分二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)敏銳的行業(yè)感覺(jué)，抓住了行業(yè)風(fēng)口，在新機(jī)遇下華麗轉(zhuǎn)身，從單純的車(chē)商變?yōu)楣娙宋?行業(yè)從業(yè)者的角色。通過(guò)二手車(chē)直播，讓二手車(chē)帶貨交易通過(guò)短視頻成為了熱門(mén)話(huà)題，這也顛覆了汽車(chē)電商多年未成功的模式。

實(shí)際上，直播賣(mài)車(chē)從一開(kāi)始就備受各種爭(zhēng)議，幾年下來(lái)無(wú)論是大廠(chǎng)、垂媒、還是各種消費(fèi)電商平臺(tái)，都想通過(guò)線(xiàn)上模式切入，做好大宗商品汽車(chē)的消費(fèi)品電商。但是，歸總下來(lái)汽車(chē)電商做得并不算成功。卻可以看到，一群二手車(chē)從業(yè)者們顛覆了諸多資本的理論，通過(guò)實(shí)踐跑通了一個(gè)把汽車(chē)電商化的商業(yè)模式，還是把非標(biāo)的二手車(chē)，通過(guò)直播帶“車(chē)”的形式，在線(xiàn)上做的風(fēng)生水起。

所以說(shuō)，二手車(chē)商辛辛苦苦、砥礪前行，終究在大市場(chǎng)環(huán)境下，不斷自我超越，自我突破，沒(méi)有被固有的模式禁錮，找到新的機(jī)遇。

主機(jī)廠(chǎng)、經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)齊發(fā)力二手車(chē)

從二手車(chē)稅改到跨省通辦，以及一系列行業(yè)政策的出臺(tái)讓二手車(chē)的市場(chǎng)環(huán)境不斷優(yōu)化，圍繞二手車(chē)的流通和消費(fèi)所形成的模式創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新給整個(gè)行業(yè)尤其是主機(jī)廠(chǎng)的二手車(chē)業(yè)務(wù)創(chuàng)造了新的發(fā)展機(jī)遇。

二手車(chē)在主機(jī)廠(chǎng)主營(yíng)業(yè)務(wù)中的地位和重要性不斷提升，越來(lái)越多的主機(jī)廠(chǎng)正在加速建立并完善二手車(chē)業(yè)務(wù)體系，內(nèi)部除了推廣品牌認(rèn)證二手車(chē)、提升車(chē)輛保值率、促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售的價(jià)值鏈條、還通過(guò)內(nèi)部的金融、二手車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)等多項(xiàng)扶持，幫助經(jīng)銷(xiāo)商更好地做好二手車(chē)零售業(yè)務(wù)。

不僅如此，作為主機(jī)廠(chǎng)車(chē)源的輸入方，經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)也越來(lái)越多地開(kāi)始發(fā)力二手車(chē)業(yè)務(wù)，從中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)5月份發(fā)布的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)報(bào)告中可以看出，二手車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展已經(jīng)逐步成為經(jīng)銷(xiāo)商除售后以外的一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)?？梢哉f(shuō)，政策的方向?yàn)槭跈?quán)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展二手車(chē)業(yè)務(wù)提供了便利條件，也創(chuàng)造了非常有利的市場(chǎng)環(huán)境，讓主機(jī)廠(chǎng)能夠給經(jīng)銷(xiāo)商源源不斷地提供優(yōu)質(zhì)的、批量的二手車(chē)車(chē)源，也提供了有利的條件和保障。

時(shí)代變了、政策變了、行業(yè)變了，二手車(chē)從業(yè)者們，我們?cè)撊绾胃淖?？敬?qǐng)?jiān)?月3-5日，2023年中國(guó)二手車(chē)大會(huì)上，共謀發(fā)展之局！

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