2017東京車展你想看的料在這里

東京車展（東京モーターショー），起源于1954年，與巴黎車展、法蘭克福車展、日內(nèi)瓦車展、北美車展并稱為“五大國(guó)際車展”。截至2017年，東京車展發(fā)展至第45屆，本屆東京車展將于10月25日在東京國(guó)際展覽中心（Tokyo Big Sight）拉開帷幕。

作為最具影響力的國(guó)際車展之一，東京車展以概念車展出多于量產(chǎn)車為一大特色，因而更像是各車企前瞻技術(shù)的展覽與比拼。身為東道主，日系品牌中本田、豐田、日產(chǎn)、三菱、鈴木、馬自達(dá)、斯巴魯?shù)染鶎⒊鱿緦脰|京車展，重點(diǎn)車型將超20款，概念車為數(shù)眾多。

東京國(guó)際車展由日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（JAMA）主辦，起源于1954年，展出產(chǎn)品涵蓋汽車、摩托車、商用車、汽車零部件等多樣化內(nèi)容，經(jīng)過63年的歷程發(fā)展至第45屆，舉辦時(shí)間目前為兩年一屆。2017東京車展以“Beyond The Motor（從這里出發(fā)，撼動(dòng)世界）”為主題，將于10月25日正式開幕。

本屆車展中，來自全球10個(gè)國(guó)家、150家公司和團(tuán)體的參展商將匯聚在東京國(guó)際展覽中心，日本國(guó)內(nèi)全部14家廠商15個(gè)品牌、海外13家廠商19個(gè)品牌（乘用車、商用車、摩托車）將參展。同時(shí)，2017東京車展還將增設(shè)展廳，擴(kuò)大試乘試駕體驗(yàn)活動(dòng)，并且新增主辦方主題展——“TOKYO CONNECTED LAB 2017”，聚焦“未來交通”，對(duì)自動(dòng)駕駛、汽車共享、個(gè)人移動(dòng)等領(lǐng)域進(jìn)行互動(dòng)展示。

作為日系品牌主場(chǎng)，備受關(guān)注的豐田全新一代皇冠概念車、三菱e-EVOLUTION概念車等眾多新產(chǎn)品將悉數(shù)亮相。同時(shí)，就各品牌已確定的車展陣容而言，除自動(dòng)駕駛、人工智能等前瞻科技之外，電氣化也成為2017東京車展中的重要展示內(nèi)容。以下，就為大家盤點(diǎn)各大品牌旗下值得期待的重點(diǎn)車型。

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本田

在本屆東京車展中，本田的主要參展對(duì)象包括首度亮相的Sports EV概念車、曾亮相法蘭克福車展的Urban EV概念車、曾亮相上海車展的NeuV概念車以及日規(guī)版全新一代CR-V。其中，三款概念車均為采用純電動(dòng)系統(tǒng)，由此可見本田產(chǎn)品電動(dòng)化戰(zhàn)略正不斷推進(jìn)，未來對(duì)于電動(dòng)領(lǐng)域的研發(fā)和投入力度將不斷加大。

本田Sports EV概念車和Urban EV概念車的整體設(shè)計(jì)融合了復(fù)古感和未來感，預(yù)示著未來本田純電動(dòng)車型的設(shè)計(jì)方向，前臉和尾部均配備有顯示屏，可實(shí)時(shí)顯示充電狀態(tài)、電池電量等信息；NeuV概念車最早在2017CES中發(fā)布，配備自動(dòng)駕駛和無線充電技術(shù)，同時(shí)車內(nèi)置有一系列精密傳感器，這些傳感器收集駕駛者表情、動(dòng)作等信息，通過人工智能系統(tǒng)進(jìn)行判斷，然后讓汽車做出反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)汽車與駕駛者的情感交流。

全新一代CR-V已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市，推出1.5T和2.0L混動(dòng)共計(jì)10款車型，售價(jià)區(qū)間為16.98-25.98萬元。本次展出的日規(guī)版車型在整體設(shè)計(jì)上預(yù)計(jì)將與國(guó)產(chǎn)版車型保持一致，僅對(duì)部分細(xì)節(jié)作出調(diào)整。

豐田

豐田將于本屆東京車展中發(fā)布4款全新車型，其中包含3款概念車。4款新車分別為全新皇冠概念車、Tj CRUISER概念車、GR HV SPORTS概念車以及全新一代豐田世紀(jì)。

全新一代皇冠概念車軸距為2,920毫米，長(zhǎng)寬高分別為4,910/1,800/1,455毫米，內(nèi)部為五座式布局，整體風(fēng)格更加激進(jìn)；豐田Tj Cruiser概念車內(nèi)部采用4座式布局，4個(gè)座椅為獨(dú)立式設(shè)計(jì)，且均可完全放倒，儲(chǔ)物空間十分充裕，可容納長(zhǎng)達(dá)3米的物體。新車提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，動(dòng)力方面搭載由2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

豐田GR HV SPORTS概念車基于普通版86打造，采用前置后驅(qū)布局，搭載THS-R（Toyota Hybrid System-Racing）混合動(dòng)力系統(tǒng)，內(nèi)部為雙座式設(shè)計(jì)；全新一代世紀(jì)的整體設(shè)計(jì)較為方正，進(jìn)氣格柵采用鏤空式造型，專屬金鳳凰LOGO置于中央，并由手工雕刻而成。動(dòng)力方面，新車搭載由5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及電池組構(gòu)成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

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雷克薩斯

雷克薩斯將在本屆東京車展中發(fā)布七座版RX車型和一款全新概念車，除此之外，全新LS、全新LC、新款NX、新款CT等車型也將在車展中亮相。這款全新概念車預(yù)示著雷克薩斯某款車型的設(shè)計(jì)方向，有可能是LC F轎跑車的雛形；RX七座版車身長(zhǎng)度將在常規(guī)版車型基礎(chǔ)上加長(zhǎng)160毫米，并且有望采用“RX 450hL”的命名，動(dòng)力方面預(yù)計(jì)搭載由3.5升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

日產(chǎn)

日產(chǎn)聆風(fēng)NISMO高性能版本將在10月25日開幕的東京車展中亮相，新車在普通版車型的基礎(chǔ)上搭載了Nismo部門設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)外觀套件，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用雙色設(shè)計(jì)，前、后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、后視鏡等處加入紅色元素點(diǎn)綴，搭配全新設(shè)計(jì)的鋁合金輪圈，整體造型更加動(dòng)感。

除此之外，日產(chǎn)還將在本屆東京車展中發(fā)布一款全新SUV概念車，新車目前僅曝光了預(yù)告圖，采用純電動(dòng)系統(tǒng)，并且搭載Piloted Drive自動(dòng)駕駛技術(shù)，未來有望加入聆風(fēng)家族產(chǎn)品序列。

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馬自達(dá)

馬自達(dá)將在本屆車展中發(fā)布兩款全新概念車，其中一款可看做下一代馬自達(dá)3（昂克賽拉）的雛形，另一款則為全新的四門轎車。同時(shí)，采用壓燃技術(shù)的全新一代“SKYACTIV-X”創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也將在本屆車展中亮相。

采用“魂動(dòng)紅”涂裝的概念車為一款五門掀背兩廂車，可視為下一代馬自達(dá)3（昂克賽拉）的雛形。這款全新的概念車整體線條更加流暢，同時(shí)也保留了現(xiàn)款馬自達(dá)3的一些設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

另一款全新的概念車則為4門轎車式設(shè)計(jì)，同樣采用了十分流暢的車身線條，車門把手為隱藏式。從車輛短前懸與較長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙來看，這一全新的概念車有望采用前置后驅(qū)布局。

全新一代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)命名為“SKYACTIV-X”，結(jié)合汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的各自優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)兼顧環(huán)保性能和輸出、動(dòng)力性能。通過以改善油耗為目的的空氣供給功能的裝備，實(shí)現(xiàn)比現(xiàn)款“創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)”10%-30%的扭矩提升。其中發(fā)動(dòng)機(jī)油耗改善率比現(xiàn)款“創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（SKAYVTIV-G）”提升最高20％-30％。

三菱

在2017東京車展中，三菱將發(fā)布e-EVOLUTION和Emirai 4兩款概念車，兩款新車均采用極具未來感和科技感的設(shè)計(jì)，并且搭載純電動(dòng)系統(tǒng)。其中，e-EVOLUTION概念車采用了最新的Dynamic Shield設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸的品牌標(biāo)識(shí)位于車頭中央，頭燈和尾燈均融入LED光源。同時(shí)新車配備AI人工智能系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛風(fēng)格提供車輛安全操作等方面的支持，并且還可通過語(yǔ)音控制實(shí)現(xiàn)車輛功能操作，對(duì)車內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行控制。

Emirai 4概念車則將展示三菱在電氣化、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的未來設(shè)計(jì)方向，配備增強(qiáng)實(shí)感平視顯示、交叉圖像顯示、駕駛員感知系統(tǒng)、安全照明系統(tǒng)、旋鈕操作等先進(jìn)技術(shù)，旨在“減少交通事故，提供更加安全、便捷、環(huán)保的出行方式”。

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斯巴魯

斯巴魯將攜三款全新概念車亮相本屆東京車展，包括Viziv Performance概念車、Impreza Future Sport概念車和XV Fun Adventure概念車。

Viziv Performance概念車預(yù)示著斯巴魯未來的設(shè)計(jì)和科技方向，配備自動(dòng)駕駛技術(shù)，以駕駛者視線為中心，提供駕駛輔助。新車延續(xù)了Viziv系列概念車的家族式設(shè)計(jì)，采用大量富有肌肉感的線條展現(xiàn)動(dòng)感X的設(shè)計(jì)理念，六邊形格柵加入LED光源點(diǎn)綴，前臉極具辨識(shí)度。未來，全新一代WRX和WRX STI車型將從這款新車中汲取設(shè)計(jì)靈感。

Impreza Future Sport概念車定義為“未來運(yùn)動(dòng)”，車身低矮，采用明亮的黃色噴漆，頭燈和尾燈組進(jìn)行熏黑處理，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加突出。同時(shí)，新車還加入大量黑色元素裝飾，并且配備六點(diǎn)式LED光源霧燈和中置共兩出式尾排。

XV Fun Adventure概念車定義為“趣味冒險(xiǎn)”，基于常規(guī)版車型打造，同樣采用明黃色車身配色，并且配備全新設(shè)計(jì)的塑料包裹條件、車頂儲(chǔ)物筐、全地形輪胎等，以提升越野風(fēng)格。同時(shí)，新車的車身高度也有所增加，運(yùn)動(dòng)特質(zhì)更加明顯。

鈴木

在本屆東京車展中，鈴木將重點(diǎn)展出一款全新概念車——e-SURVIVOR，新車定位于緊湊級(jí)SUV，是未來吉姆尼的設(shè)計(jì)雛形。e-SURVIVOR概念車采用與X-90車型相似的可折疊敞篷結(jié)構(gòu)，搭載純電動(dòng)系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)，表明了鈴木想要進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)的決心。此外，鈴木旗下SPACIA概念車、XBEE OUTDOOR/STREET ADVENTURE概念車、Carry Light Tiger概念車以及速翼特Sport也將在本屆車展中亮相。

寫在最后：從本屆東京車展陣容來看，電氣化、自動(dòng)駕駛、AI人工智能技術(shù)成為展覽的核心內(nèi)容，尤其是日系各品牌對(duì)電動(dòng)領(lǐng)域的投入和傾斜程度正在不斷加大。而東京車展中大量概念車的展出，無疑將使本屆車展成為一場(chǎng)“黑科技”的饕餮盛宴。東京國(guó)際車展曾是最具影響力的國(guó)際車展之一，但是最近幾年隨著非日系汽車品牌逐漸退出日本市場(chǎng)，東京車展的號(hào)召力也有所下滑。因此，為了重拾影響力，2017年?yáng)|京車展主辦方在展館、規(guī)模、內(nèi)容等方面均進(jìn)行了調(diào)整，并且新增了眾多具有公眾吸引力的項(xiàng)目。10月25日，讓我們拭目以待吧。（圖/文 網(wǎng)通社 裴健如）

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