2022廣州國際汽車展：值得一看的新能源汽車

2022第二十屆廣州國際汽車展覽會（下稱廣州車展）開幕啦！隨著新能源車型逐漸成為市場主流，如何在節(jié)省用車成本的同時，又能滿足日常不同的用車環(huán)境，似乎是每個消費者在購買新車時所考慮的問題。因此，小編特意挑選了本屆車展中數(shù)款具有特色的新能源車型，希望能夠滿足各位看官的不同用車需求之余，更能看見新能源在不同車型上的發(fā)展。

豐田 全新Mirai

豐田Mirai是豐田推出首款量產(chǎn)的氫燃料電池車，首款車型于2014年正式推出市場。而出現(xiàn)在本屆廣州車展中的豐田Mirai是第二代車型，該車由廣汽豐田引入銷售，首批將限量引進50臺。動力方面，新車配備3個儲氫罐，電機最大功率為134kW（182馬力），最大扭矩300N·m，續(xù)航里程為781km?？梢姸诙鶰IRAI的導(dǎo)入，也將開啟豐田于“氫賽道”上的更多前沿探索。

奧迪A6 Avant e-tron概念車

繼奧迪A6 e-tron概念車亮相之后，奧迪品牌再度推出未來A6 e-tron豪華純電家族的第二款概念車型——奧迪A6 Avant e-tron概念車。作為以量產(chǎn)為目標(biāo)的車型，奧迪A6 Avant e-tron概念車詮釋了奧迪經(jīng)典設(shè)計世界和先鋒派驅(qū)動技術(shù)的整合：Avant。

奧迪A6 Avant e-tron概念車誕生自PPE平臺，而PPE平臺的驅(qū)動核心技術(shù)是800V高壓快充，搭載100kWh電池組，具備270kW最大充電功率，可令充電時間媲美傳統(tǒng)燃油車的加油時間。憑借800V強悍、穩(wěn)定的技術(shù)支撐，搭載前后雙電機的奧迪A6 Avant e-tron概念車的總輸出功率可達350kW，最大扭矩達到800N·m，百公里加速時間低于4秒。

埃安 AION Hyper GT

在本屆車展埃安展臺中，Hyper GT跑車身段以及液鈦銀車身色令其成為不少車迷目光焦點。而Hyper GT在保證設(shè)計美感的同時，更完成風(fēng)阻系數(shù)上的歷史性突破。以前談及近代超跑的歷史，甚至是“降低風(fēng)阻史”，中國汽車很難插上話。

但當(dāng)Hyper GT以0.19Cd史上最低的量產(chǎn)車風(fēng)阻系數(shù)出現(xiàn)，昭示著國產(chǎn)新能源跑車的時代即將到來，更掀開純電美學(xué)帶來的科技豪華新篇章。這是中國制造和設(shè)計的平衡，也是藝術(shù)和科學(xué)在新時代GT產(chǎn)品上的重新統(tǒng)一。

合創(chuàng)V09

本屆車展合創(chuàng)汽車以“創(chuàng)·享潮生活”為主題，詮釋出全方位潮智升級創(chuàng)新理念，旗下全新純電旗艦MPV V09也在車展全球首發(fā)亮相。同時，合創(chuàng)汽車還攜手全球頂級電競設(shè)備品牌Razer雷蛇，共同打造移動電競堡壘，并官宣開啟合創(chuàng)V09雷蛇版共創(chuàng)活動，為用戶打造更豐富的定制潮改新玩法。

合創(chuàng)V09應(yīng)用獨立開發(fā)的矢量美學(xué)設(shè)計理念，匠心打造“星耀Shining Star”美學(xué)造型，打破了傳統(tǒng)MPV的方正框架，呈現(xiàn)出極具未來感的線條、數(shù)字感的座艙、交融感的整體、秩序感的連接，以及自在感的極致享受。

為實現(xiàn)全場景出行0焦慮，合創(chuàng)V09還帶來了超長續(xù)航+超級快充的強強組合。全系標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)，整車效率提升約4%，整車能耗降低7.8%。并通過Hi-EMS能量管理系統(tǒng)、超低風(fēng)阻及整車輕量化設(shè)計的配合，實現(xiàn)了續(xù)航里程750km+的突破。此外，合創(chuàng)V09還提供了4C超級快充解決方案，峰值快充功率可達380kW，最快充電5分鐘補能200km，有效解決補能焦慮，讓加電像加油一樣便捷。

啟辰大V DD-i超混動

本屆廣州車展，啟辰帶來兩款全新新能源車型，分別是基于啟辰V-π原生純電平臺打造的首款概念車型——啟辰Ve concept，以及首款搭載啟辰DD-i超混動技術(shù)的車型——啟辰大V DD-i超混動。啟辰Ve采用啟辰全新的「STAR」“星動”設(shè)計理念，以簡約、科技、激活、煥新的設(shè)計手法，為用戶帶來全家樂享的感官觸動和快樂體驗。

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動，是啟辰首款插電混動車型，實現(xiàn)可油可電、智能雙驅(qū)，集躍動設(shè)計、極勁動力、超低油耗三大亮點于一身，為用戶帶來省心暢快的全新出行體驗。躍動設(shè)計：空力美學(xué)貫穿前大燈加乘颯爽新綠車色，演繹不凡型格；極勁動力：7秒級零百加速，暢爽駕控自在逍遙；超低油耗：4L級饋電油耗及超1000公里綜合續(xù)航，省錢又省心

「洞見」科技與人文需求新趨勢，「融合」工業(yè)科技與自然的生活，以每一個的匠心細節(jié)，令用戶怦然心動。

魏派 藍山DHT-PHEV

本屆車展魏牌以“品位藍山 有咖有魏”為主題，攜旗下全新旗艦大六座智能SUV藍山DHT-PHEV、摩卡DHT-PHEV、拿鐵DHT-PHEV一同亮相。其中，全球首發(fā)亮相的藍山DHT-PHEV，是魏牌與用戶深度共創(chuàng)的最新成果，不僅展現(xiàn)了品牌全面To C戰(zhàn)略的創(chuàng)新變革，更彰顯了魏牌做更懂用戶的高端智能新能源品牌的堅定信心。

秉承“高端、前瞻、以人為本”的設(shè)計理念，藍山DHT-PHEV詮釋新能源時代設(shè)計趨勢的“簡約、科技”風(fēng)格，以“燈組、前格柵、品牌LOGO”三大核心部件為中心，組合成近似英文字母“H”的造型，不僅讓整車更具辨識度，也體現(xiàn)出其家用（Home）SUV的產(chǎn)品定位。如山峰般筆直而堅挺的車身腰線，大氣的貫穿式尾燈，讓藍山DHT-PHEV一經(jīng)亮相，便吸睛無數(shù)。

基于對DHT-PHEV用戶“低速用電、高速用油”這一新增核心訴求的深刻洞察，魏牌智能DHT技術(shù)進行了首次OTA升級，升級后，魏牌DHT-PHEV產(chǎn)品在滿油滿電的情況下，WLTC綜合續(xù)航至高提升73km，完美實現(xiàn)了“油電雙降”，讓車子更“能跑”。與此同時，用戶還可以在智能混動、（強制）純電、純電優(yōu)先三種動力模式中“自由選擇”，出行更省心。

集度 ROBO-01

集度首款汽車機器人ROBO-01亮相于本屆廣州車展，其四款主要的車身配色首次對外發(fā)布。同時，集度第二款汽車機器人也以展車形態(tài)首次展示外觀設(shè)計，該車型為純電轎跑，已定名ROBO-02。至此，集度汽車機器人家族式設(shè)計語言得以確立。

集度汽車機器人ROBO-01高度還原了概念車的前瞻設(shè)計理念，盡顯純凈的科技之美。消除了車外門把手、中控按鍵等絕大部分物理操控，并保留了U型方向盤、3D無界一體化超清大屏、主動升降式尾翼、共情交互大燈等極具未來感的設(shè)計。

作為智能化領(lǐng)先的中大型SUV，ROBO-01標(biāo)配高通第四代驍龍數(shù)字座艙平臺——8295芯片。高通8295是首個量產(chǎn)5nm制程的車規(guī)級芯片，AI算力30TOPS，較上一代產(chǎn)品近8倍性能提升，支持沉浸式3D交互，領(lǐng)跑行業(yè)一個代際。

雷達 RD6

雷達RD6作為雷達汽車的第一款種子車型，RD6基于國內(nèi)首個原生純電平臺M.A.P打造，更以純電架構(gòu)為核心，配合極致的純電性能和高度的電池安全，創(chuàng)新性地融入電生態(tài)概念，打造戶外新三電系統(tǒng)：可適配單電機、雙電機驅(qū)動，最高功率400kW，最大扭矩可達768N·m，平臺產(chǎn)品零百加速最快4秒級；可搭載最大140kWh電池包，續(xù)航里程超過800km。

隨著RD6的上市，雷達品牌后續(xù)車型的研發(fā)也將進入快車道。未來，雷達汽車將立足戶外生活、戶外經(jīng)濟新賽道，打造中型純電皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸純電皮卡、全尺寸新能源越野車、純電全地形車等更加豐富的產(chǎn)品品類，持續(xù)創(chuàng)造為戶外生活而設(shè)的車型。

不知以上各式各樣的新能源車型能否讓車迷看見新能源的多樣可能性，倘若仍然覺得不夠過癮，今年新增D區(qū)19.2-20.2號館也有許多精彩內(nèi)容！小編再提醒一下，今年廣州車展的展覽時間為2022年12月31日至2023年1月8日，還沒到現(xiàn)場的小伙伴們抓緊時間咯！

關(guān)于廣州國際汽車展覽會

廣州國際汽車展覽會創(chuàng)辦于2003年，是由中國對外貿(mào)易中心、中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦，廣州展聯(lián)展覽服務(wù)有限公司承辦的高品質(zhì)、國際化、綜合性大型車展。展會以“新科技、新生活”為主題，每年一屆，固定于十一月份在廣交會展館舉辦。

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