2019AWT汽車新材料先進(jìn)連接技術(shù)創(chuàng)新國際論壇
2019汽車新材料論壇
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時(shí)間：2019年04月18日 - 04月19日地點(diǎn)：合肥中國書法大廈
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類型：汽配展門票：未知
- 主辦：上海舸競(jìng)商務(wù)咨詢有限公司
- 承辦：合肥舸競(jìng)會(huì)展服務(wù)有限公司、上海舸競(jìng)商務(wù)咨詢有限公司
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《中國制造2025》將輕量化列為節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的核心技術(shù)，在工信部、國家發(fā)改委、科技部等國家部委相繼發(fā)布的專項(xiàng)方案中，也多次對(duì)輕量化技術(shù)的發(fā)展提出了具體要求。隨著能源緊缺、節(jié)能環(huán)保、汽車的多樣化和復(fù)雜化以及生產(chǎn)周期的快速更替，未來汽車車身焊接將會(huì)在車身新材料、焊接新技術(shù)、機(jī)器人自動(dòng)化和柔性化方面大力發(fā)展。焊裝線技術(shù)作為汽車制造中的關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)焊接新工藝、新材料、新方法不斷研究，鍍層鋼板、輕金屬材料的焊接問題，傳統(tǒng)以鋼為主的汽車用材結(jié)構(gòu)，正向鋼鋁混合、全鋁車身、塑料復(fù)合材料和鎂合金等多材料混合應(yīng)用的趨勢(shì)發(fā)展。以提高車身焊接自動(dòng)化?智能化的水平，提高車身焊接精度、質(zhì)量為重要環(huán)節(jié)，加強(qiáng)新型汽車焊接技術(shù)工藝與裝備的研發(fā)推廣勢(shì)在必行。
為進(jìn)一步促進(jìn)汽車先進(jìn)連接技術(shù)的應(yīng)用，由AWT組委會(huì)聯(lián)合行業(yè)協(xié)會(huì)學(xué)會(huì)、科研院校等機(jī)構(gòu)共同發(fā)起組織召開“汽車新材料先進(jìn)連接技術(shù)創(chuàng)新國際論壇”（Automotive New Materials Advanced Weldingand Joining Technology International Forum）簡(jiǎn)稱AWT,定于2019年4月18-19日在合肥召開。旨在聯(lián)合國內(nèi)外汽車行業(yè)與焊接相關(guān)的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、知名企業(yè)、科研院所及高校的專家、技術(shù)人員、企業(yè)管理者等，圍繞汽車智能焊接、新材料連接、先進(jìn)焊接技術(shù)與裝備、焊接質(zhì)量控制等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行交流探討，共謀推動(dòng)中國汽車實(shí)現(xiàn)中國智造！
具體事項(xiàng)如下：
一、會(huì)議時(shí)間：
2019年4月18-19日，會(huì)期2天。
二、會(huì)議及報(bào)到地點(diǎn)：
會(huì)議酒店：中國書法大廈
酒店地址：安徽合肥蜀山區(qū)高新區(qū)科學(xué)大道69號(hào)
三、參會(huì)人員：
主機(jī)廠、汽車零部件企業(yè)、焊接裝備、材料、工裝設(shè)備、檢測(cè)、IT、系統(tǒng)集成商、科研院所、高校及其他技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商
四、會(huì)議組織機(jī)構(gòu)：
主辦單位：
上海舸競(jìng)商務(wù)咨詢有限公司
協(xié)辦單位：
上海市焊接學(xué)會(huì)
上海市汽車工程學(xué)會(huì)
江蘇省焊接學(xué)會(huì)
浙江省焊接學(xué)會(huì)
吉林省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)
上海市激光制造與材料改性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
上海交通大學(xué)焊接與激光制造研究所
……(待續(xù))
戰(zhàn)略合作伙伴：
北京奔馳汽車有限公司
博脈工業(yè)檢測(cè)（上海）有限公司
承辦單位：
合肥舸競(jìng)會(huì)展服務(wù)有限公司
上海舸競(jìng)商務(wù)咨詢有限公司
大會(huì)榮譽(yù)主席：
吳毅雄 上海交通大學(xué)教授
肖國普 上汽集團(tuán)原副總裁
上海市汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長
專家顧問委員會(huì)：
華學(xué)明 上海交通大學(xué)教授
顧福明 上海市焊接學(xué)會(huì)副理事長
金曉春 上海匯眾汽車制造有限公司副總經(jīng)理
梁元聰 上海市汽車工程學(xué)會(huì)秘書長
劉忠厚 東風(fēng)汽車集團(tuán)公司工程制造部專家
李淑慧 上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院教授
田洪福 中國第一汽車集團(tuán)有限公司高級(jí)經(jīng)理
王 龍 北京奔馳汽車有限公司車身一廠總經(jīng)理
王 敏 上海交通大學(xué)材料與工程學(xué)院副院長
葉連祥 上海納鐵福傳動(dòng)軸有限公司 副總經(jīng)理
于治水 上海工程技術(shù)大學(xué)材料工程學(xué)院院長
……(待續(xù))
技術(shù)委員會(huì)：
崔厚學(xué) 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司焊裝首席專家
崔俊佳 汽車車身先進(jìn)制造國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室博士
杜 坤 江淮汽車焊接工藝首席專家
樊 勇 上汽集團(tuán)乘用車公司制造部總監(jiān)
郭志強(qiáng) 上汽大眾規(guī)劃部樣板中心經(jīng)理
韓立軍 一汽大眾產(chǎn)品管理部項(xiàng)目主管
李巧玲 長安汽車焊裝所所長
李學(xué)軍 南京知行新能源汽車公司焊裝經(jīng)理
劉圣祥 蔚來汽車制造工程部高級(jí)經(jīng)理
孫愛民 東風(fēng)雷諾汽車技術(shù)部部長
王爵豐 上汽大眾車身規(guī)劃部總監(jiān)
王勛奇 奇瑞捷豹路虎汽車焊裝工藝經(jīng)理
熊正寶 上海市汽車工程學(xué)會(huì)制造專委會(huì)資深專家
楊上陸 中科院上海光學(xué)精密機(jī)械研究所副主任
堯永春 上汽通用五菱車身制造首席工程師
葉 又 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司專家/博士
張 勇 上汽集團(tuán)乘用車公司中心實(shí)驗(yàn)室高級(jí)經(jīng)理
張寧紅 東風(fēng)汽車技術(shù)中心焊接總工程師
張秋花 北京奔馳工藝技術(shù)高級(jí)經(jīng)理
趙 卯 一汽轎車股份有限公司技術(shù)部副部長
……(待續(xù))
大會(huì)亮點(diǎn)
高端峰會(huì) 精彩紛呈：
聚焦汽車先進(jìn)連接技術(shù)的現(xiàn)狀，通過專題報(bào)告、高端對(duì)話、專題討論，多層次交流溝通，凝聚共識(shí)，明確發(fā)展方向。
因?yàn)閷I(yè) 所以專注：
專注于汽車連接新材料、新工藝、新技術(shù)、新裝備，與行業(yè)大咖們分享、交流、互動(dòng)，讓思想在交流中碰撞出智慧的火花。體現(xiàn)高度的學(xué)術(shù)價(jià)值、展現(xiàn)最前沿的應(yīng)用案例。
技術(shù)商務(wù) 精準(zhǔn)對(duì)接：
將政策引導(dǎo)、實(shí)際需求、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、解決方案、應(yīng)用案列對(duì)接，構(gòu)筑政府部門、協(xié)會(huì)學(xué)會(huì)、主機(jī)廠、零部件企業(yè)、科研院校、設(shè)備材料供應(yīng)商、系統(tǒng)集成商關(guān)于需求溝通的和技術(shù)交流的平臺(tái)。
精誠合作 引領(lǐng)未來 ：
通過高效的會(huì)議平臺(tái)，促進(jìn)產(chǎn)、學(xué)、研、用、商合作，增強(qiáng)不同廠商之間產(chǎn)品互通互聯(lián)，技術(shù)相互借鑒、激發(fā)、融合、滲透、集成，促進(jìn)技術(shù)推陳出新以及優(yōu)秀產(chǎn)品和解決方案推廣應(yīng)用。
論壇會(huì)議議題方向
技術(shù)發(fā)展篇
?面向個(gè)性化定制的柔性制造系統(tǒng)規(guī)劃與集成技術(shù)
?全鋁、鋼鋁混合車身焊接、鉚接等不同連接技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)及質(zhì)量控制
?鋼鋁混合車身鋁合金焊縫的模擬與設(shè)計(jì)
?焊裝SE分析同步工程（裝備）在智能車間的發(fā)展
?汽車焊裝車間煙塵的治理與除塵整體解決方案
新材料、設(shè)備篇
?高強(qiáng)鋁合金（7075/7003系鋁合金）的應(yīng)用方法
?復(fù)合材料成型及復(fù)合材料與金屬材料連接技術(shù)
?白車身焊接中工藝用膠的應(yīng)用
?機(jī)器人焊接過程中的激光焊縫跟蹤、過程控制以及焊后檢測(cè)技術(shù)
?焊接過程和焊接生產(chǎn)的仿真技術(shù)開發(fā)
連接工藝篇
?連接工藝的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定和實(shí)施
?鋁合金車體工藝規(guī)劃要點(diǎn)
?鋼鋁過渡連接技術(shù)及防腐技術(shù)
?鋁點(diǎn)焊在汽車輕量化生產(chǎn)工藝中的應(yīng)用
?CMT冷金屬過渡連接技術(shù)應(yīng)用探討
?電磁脈沖連接工藝在汽車輕量化方向的應(yīng)用
?CMT，激光焊接，攪拌摩檫焊在鋁合金電池包焊接應(yīng)用及質(zhì)量控制
?異質(zhì)鋁合金零部件關(guān)鍵焊接技術(shù)探討
?全鋁車身焊接和鉚接的工藝選擇及控制
質(zhì)量控制篇
?鋁合金弧焊變形與控制
?汽車激光焊接常見缺陷及解決方案
?自適應(yīng)電阻點(diǎn)焊質(zhì)量系數(shù)分布規(guī)律及6δ應(yīng)用探討
?熱成型鋼板、鋁合金板焊接工藝及質(zhì)量控制
?鋁合金厚板流鉆、鋁合金薄板咬邊工藝及質(zhì)量控制
?機(jī)器人焊接飛濺和焊縫中的裂紋的有效控制
?鋁合金焊接質(zhì)量控制方案
七、其它事項(xiàng)：
主機(jī)廠、汽車零部件企業(yè)、科研院所高校1000元/人；供應(yīng)商2800元/人；交通費(fèi)、住宿費(fèi)自理。參會(huì)人員請(qǐng)于4月10日前聯(lián)系會(huì)務(wù)組。
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不詳
聯(lián) 系 人：吳強(qiáng) 15156998612
郵 件：吳強(qiáng) jason.wu@gejingchina.com
展館1：合肥中國書法大廈
2019AWT汽車新材料先進(jìn)連接技術(shù)創(chuàng)新國際論壇
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