2018日內(nèi)瓦車展大眾之夜,西雅特 Cupra e-Racer概念車 與大家正式見面,后輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)賽車配備了65kWh的電池,能持續(xù)輸出256kW(402PS)的功率 ,峰值功率能達(dá)493kW(670PS)。
新車外觀上包含電動(dòng)車的所有特征,封閉式的格柵、封閉式的輪轂。引擎蓋上采用了兩邊對(duì)稱的開孔導(dǎo)流設(shè)計(jì),配合尾部的大尾翼,高速行駛中提供充足的下壓力。車側(cè)預(yù)留有后兩車門設(shè)計(jì),但作為賽事化取向產(chǎn)品,預(yù)計(jì)后車門設(shè)計(jì)在未來將不會(huì)開放。
底盤上,Cupra e-Racer概念車參照于現(xiàn)有的Cupra Leon TCR賽車,后者將參加今年的FIA世界房車賽和其他錦標(biāo)賽。
動(dòng)力方面,新車搭載了四臺(tái)電動(dòng)機(jī),同時(shí)配備了一臺(tái)66kWh的電池,綜合最大功率 493kW(670PS)。新車使用了后輪驅(qū)動(dòng)形式,前后重量分配為40:60。(圖:太平洋汽車網(wǎng)前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)/文:太平洋汽車網(wǎng) 馮家祺)
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