2018日內(nèi)瓦車(chē)展：西雅特Cupra e-Racer

2018日內(nèi)瓦車(chē)展大眾之夜，西雅特 Cupra e-Racer概念車(chē) 與大家正式見(jiàn)面，后輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)賽車(chē)配備了65kWh的電池，能持續(xù)輸出256kW(402PS)的功率 ，峰值功率能達(dá)493kW（670PS）。

新車(chē)外觀(guān)上包含電動(dòng)車(chē)的所有特征，封閉式的格柵、封閉式的輪轂。引擎蓋上采用了兩邊對(duì)稱(chēng)的開(kāi)孔導(dǎo)流設(shè)計(jì)，配合尾部的大尾翼，高速行駛中提供充足的下壓力。車(chē)側(cè)預(yù)留有后兩車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，但作為賽事化取向產(chǎn)品，預(yù)計(jì)后車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)在未來(lái)將不會(huì)開(kāi)放。

底盤(pán)上，Cupra e-Racer概念車(chē)參照于現(xiàn)有的Cupra Leon TCR賽車(chē)，后者將參加今年的FIA世界房車(chē)賽和其他錦標(biāo)賽。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了四臺(tái)電動(dòng)機(jī)，同時(shí)配備了一臺(tái)66kWh的電池，綜合最大功率 493kW（670PS）。新車(chē)使用了后輪驅(qū)動(dòng)形式，前后重量分配為40：60。（圖：太平洋汽車(chē)網(wǎng)前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 馮家祺）

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