2021中國(guó)國(guó)際鐵路與城市軌道交通大會(huì)

2021中國(guó)國(guó)際鐵路與城市軌道交通大會(huì)

China International Railway Conference for Urban & Intercity Transit（CIRC 2021）

聯(lián)合支持：

亞太經(jīng)合組織（APEC）

中國(guó)交通運(yùn)輸部

中國(guó)科學(xué)院

特別支持單位：

中國(guó)地方鐵路協(xié)會(huì)

長(zhǎng)三角區(qū)域合作辦公室

長(zhǎng)三角交通一體化研究中心

主辦單位：

上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)

上海市國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)

聯(lián)合主辦單位：

上海申通地鐵集團(tuán)有限公司

承辦單位：

上海國(guó)展展覽中心有限公司

時(shí)間：2021年10月17日-19日

地點(diǎn)：上海跨國(guó)采購(gòu)會(huì)展中心（光復(fù)西路2379號(hào)）

2021大會(huì)主題

以城際鐵路、市域（郊）鐵路和鐵路專用線建設(shè)為主體，地方鐵路建設(shè)將進(jìn)入高潮時(shí)期

2021 年是“十四五”開(kāi)局之年，聚焦交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行，高質(zhì)量發(fā)展導(dǎo)向，注重一體融合發(fā)展，已成為行業(yè)人士的共識(shí)。未來(lái)幾年內(nèi)，以京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)三大區(qū)域?yàn)榇淼某请H鐵路和市域（郊）鐵路建設(shè)將全面啟動(dòng)，地方鐵路建設(shè)將進(jìn)入高潮時(shí)期。2020 年12 月，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等單位關(guān)于推動(dòng)都市圈市域（郊）鐵路加快發(fā)展意見(jiàn)的通知，未來(lái)打造全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、北斗導(dǎo)航等新技術(shù)的融入，也將為我國(guó)軌道交通的發(fā)展注入新的發(fā)展動(dòng)力。

持續(xù)關(guān)注長(zhǎng)三角軌道交通發(fā)展

長(zhǎng)三角一體化上升到國(guó)家戰(zhàn)略，這是在新的全球化格局下，更高層次地打造對(duì)外開(kāi)放的空間新格局。交通先行是推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化的基礎(chǔ)設(shè)施支撐，打造長(zhǎng)三角的軌道交通網(wǎng)，構(gòu)建世界級(jí)城市群，加強(qiáng)中心城市之間的聯(lián)系，構(gòu)建多心、多核的網(wǎng)絡(luò)型城市群空間結(jié)構(gòu)，整體布局發(fā)展區(qū)域干線鐵路，加密城際軌道交通網(wǎng)，加強(qiáng)綜合樞紐和貨運(yùn)專線建設(shè)是必然之路。長(zhǎng)三角地區(qū)在三大區(qū)域中，未來(lái)幾年新開(kāi)工的項(xiàng)目將達(dá)到約4000 公里，打造1小時(shí)到1個(gè)半小時(shí)城際交通圈，城市中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)組團(tuán)間半小時(shí)到1 小時(shí)的通勤圈。

2021年10月17日-19日，CIRC大會(huì)將在上海蘇州河畔跨國(guó)采購(gòu)會(huì)展中心迎來(lái)年度的聚會(huì)。超10場(chǎng)專題論壇和研討會(huì)，5000平米會(huì)議及展示場(chǎng)地，將匯聚業(yè)內(nèi)大咖和專家們的戰(zhàn)略思維，行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)分享、創(chuàng)新方案將在此碰撞交織。

大會(huì)將擁抱“十四五”我國(guó)鐵路與城市軌道交通嶄新的時(shí)代發(fā)展機(jī)遇，探討涵蓋長(zhǎng)三角市域鐵路規(guī)劃與建設(shè)、“站城一體化”開(kāi)發(fā)投資機(jī)制、軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)、智慧運(yùn)維與新技術(shù)應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸組織技術(shù)應(yīng)用、磁懸浮技術(shù)、現(xiàn)代有軌電車線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)與智能化發(fā)展、人臉識(shí)別技術(shù)、5G、軌道交通減振降噪等內(nèi)容。

中國(guó)國(guó)際鐵路與城市軌道交通大會(huì)（CIRC）

自2002年始，“中國(guó)國(guó)際鐵路與城市軌道交通大會(huì)（CIRC）”與“上海國(guó)際軌道交通展覽會(huì)（Rail+Metro China）”相輔相成，打造了“展+會(huì)”結(jié)合的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，見(jiàn)證了18年交通強(qiáng)國(guó)之路。

2018年起，CIRC大會(huì)成功獲得了亞太經(jīng)合組織（APEC）運(yùn)輸工作組項(xiàng)目支持，并在中國(guó)交通運(yùn)輸部和中國(guó)科學(xué)院的指導(dǎo)下，開(kāi)展面向亞太經(jīng)合組織21個(gè)經(jīng)濟(jì)體的軌道交通領(lǐng)域交流。

CIRC以“合作（Cooperation），創(chuàng)新（Innovation），變革（Regeneration），城市化（Civilization）”為宗旨，以“高端化、國(guó)際化、專業(yè)化”為特色，圍繞鐵路與城市軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)前沿、行業(yè)趨勢(shì)和熱點(diǎn)問(wèn)題發(fā)表演講和進(jìn)行對(duì)話，持續(xù)打造業(yè)內(nèi)廣受贊許的專業(yè)活動(dòng)，成為具有國(guó)際影響力的行業(yè)盛會(huì)，服務(wù)于我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略決策，為促進(jìn)中國(guó)軌道交通行業(yè)的技術(shù)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)，為加深中國(guó)軌道交通與國(guó)際間同行的交流提供平臺(tái)。

亞太經(jīng)合組織（APEC）

亞太經(jīng)濟(jì)合作組織(簡(jiǎn)稱亞太經(jīng)合組織，英文為Asia-Pacific Economic Cooperation，簡(jiǎn)稱 APEC)成立于1989年，是促進(jìn)亞太區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、促進(jìn)區(qū)域貿(mào)易與發(fā)展的重要組織。APEC現(xiàn)有21個(gè)成員，分別是中國(guó)、澳大利亞、文萊、加拿大、智利、中國(guó)香港、印度尼西亞、日本、韓國(guó)、墨西哥、馬來(lái)西亞、新西蘭、巴布亞新幾內(nèi)亞、秘魯、菲律賓、俄羅斯、新加坡、中國(guó)臺(tái)北、泰國(guó)、美國(guó)和越南。

APEC的組織機(jī)構(gòu)分為5個(gè)層次，包含：1.領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議；2.雙部長(zhǎng)會(huì)議：每年的領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議前舉行，由各成員的外交部長(zhǎng)(中國(guó)臺(tái)北、中國(guó)香港除外)和經(jīng)貿(mào)部長(zhǎng)出席；3.高官會(huì)：一般由各成員副部、司局或大使級(jí)官員組成；4.委員會(huì)和工作組：高官會(huì)下設(shè)4個(gè)委員會(huì)，即：貿(mào)易和投資委員會(huì)(CTI)，經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(EC)，高官會(huì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作分委員會(huì)(ESC)和預(yù)算管理委員會(huì)(BMC)。高官會(huì)還下設(shè)9個(gè)工作組，3個(gè)政策級(jí)專家組，開(kāi)展專業(yè)活動(dòng)和合作；5.秘書(shū)處：1993年1月在新加坡設(shè)立，為APEC各層次的活動(dòng)提供支持與服務(wù)。

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