2023第三屆ICVS中國(guó)自動(dòng)駕駛年會(huì)
2023第三屆ICVS中國(guó)自動(dòng)駕駛年會(huì)
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時(shí)間：2023年12月21日 - 12月22日地點(diǎn)：上海
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類型：汽車技術(shù)展門票：未知
- 主辦：上海市車聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)
- 承辦：華墨集團(tuán)、中國(guó)自動(dòng)駕駛博覽會(huì)
- 聲明：1、本站不舉辦任何車展，所收錄車展信息均來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表主辦方當(dāng)時(shí)有舉辦此車展的計(jì)劃，并不保證一定會(huì)如期舉行。2、如無(wú)特別說(shuō)明，本站領(lǐng)取門票通道均為主辦方鏈接，相關(guān)事宜請(qǐng)咨詢主辦方。
一封來(lái)自ICVS2023年會(huì)的邀請(qǐng)函
尊敬的ICVS用戶：
ICVS成立于2021年，其使命是推動(dòng)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地，今天，我們很高興地看到自動(dòng)駕駛行業(yè)的泡沫逐漸拂去，企業(yè)開始進(jìn)入漸進(jìn)式量產(chǎn)，我們比歷史上任何時(shí)候都更接近自動(dòng)駕駛。
我們也很高興地看到，ICVS能陪伴自動(dòng)駕駛企業(yè)，歷經(jīng)3年的沉淀與強(qiáng)勁發(fā)展，成為國(guó)內(nèi)規(guī)模貴大的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展+會(huì)專家，現(xiàn)已成功鏈接全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)50000人！
為助力自動(dòng)駕駛企業(yè)求生存、存量產(chǎn)、追未來(lái)，我們誠(chéng)摯地邀請(qǐng)您參加12月21-22日在上海舉辦的2023第三屆ICVS中國(guó)自動(dòng)駕駛年會(huì)。本屆年會(huì)作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域一年一度的規(guī)模盛會(huì)，將邀請(qǐng)到60位重量級(jí)演講嘉賓，100家自動(dòng)駕駛優(yōu)秀展商， 3000位與會(huì)嘉賓參與此次年終盛宴！
履踐方致遠(yuǎn)，實(shí)踐出真知，我們期待與您面對(duì)面交流，衷心祝愿本次大會(huì)圓滿成功！
年會(huì)信息
會(huì)議時(shí)間：2023年12月21-22日
會(huì)議地點(diǎn)：中國(guó).上海
主辦單位：上海市車聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)
承辦單位：華墨集團(tuán)、中國(guó)自動(dòng)駕駛博覽會(huì)
支持單位：上海華好會(huì)展有限公司
年會(huì)規(guī)劃
DAY1-12.21
主會(huì)場(chǎng) 全球自動(dòng)駕駛前沿政策、發(fā)展趨勢(shì)+晚宴
分會(huì)場(chǎng)1 自動(dòng)駕駛硬件—芯片 前沿技術(shù)分享
分會(huì)場(chǎng)2 自動(dòng)駕駛硬件—雷 達(dá)前沿技術(shù)分享
分會(huì)場(chǎng)3 自動(dòng)駕駛硬件—底盤前沿技術(shù)分享
DAY2-12.22
分會(huì)場(chǎng)1 汽車軟件驅(qū)動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新
分會(huì)場(chǎng)2 車路云一體化協(xié)同發(fā)展
分會(huì)場(chǎng)3 智能座艙與自動(dòng)駕駛?cè)诤蟿?chuàng)新
大會(huì)議程
12.21 上午-主會(huì)場(chǎng)
全球自動(dòng)駕駛前沿政策、發(fā)展趨勢(shì)
09：10-09：35 智能駕駛的現(xiàn)在和未來(lái)
09：35-10：00 未來(lái)出行終局 與產(chǎn)業(yè)核心趨勢(shì)
10：00-10：25 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)時(shí)代的自動(dòng)駕駛開發(fā)思考
10：25-10：50 茶歇-交流 展臺(tái)參觀
10：50-11：15 用戶體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)下的智能駕駛發(fā)展
11：15-11：40 高階智 能駕駛的探索與實(shí)踐
11：40-12：05 AI賦能自動(dòng)駕駛
12：05-13：30 午餐
12.21 下午-分會(huì)場(chǎng)1
自動(dòng)駕駛硬件一芯片 前沿技術(shù)分享
13：30-13：55 智 駕域關(guān)鍵汽車芯片測(cè)評(píng)方法研究與應(yīng)用
13：55-14：20 車載芯 片和域控制器融合技術(shù)探討
14：20-14：45 高性能智能駕艙芯片算力與架構(gòu)設(shè)計(jì)
14：45-15：10 汽車座艙SOC芯片
15：10-15：35 茶歇-交流-展臺(tái)參觀
15：35-16：00 AI語(yǔ)音交互芯片的發(fā)展之路
16：00-16：25 高性 能低功耗Al視覺(jué)芯片助力自動(dòng)駕駛和智能座艙
16：25-16：50 自主廠商芯片技術(shù)與國(guó)外廠商對(duì)比分析
16：50-17：15 自動(dòng)駕駛對(duì)圖像傳感器芯片的要求
12.21 下午-分 會(huì)場(chǎng)2
自動(dòng)駕駛硬件一雷達(dá)前沿技術(shù)分享
13：30-13：55 智 能汽車復(fù)雜環(huán)境下的感知、決策與規(guī)劃
13：55-14：20 芯片化賦能激光雷達(dá)大規(guī)模應(yīng)用
14：20-14：45 下一 代激光雷達(dá)技術(shù)助力實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛
14：45-15：10 高分辨毫米波 雷達(dá)深度賦能智慧出行
15：10-15：35 茶歇 交流展臺(tái)參觀
15：35-16：00 車載雷達(dá)未來(lái)趨勢(shì)與展望
16：00-16：25 感知融合 背景下激光雷達(dá)的規(guī)模化量產(chǎn)之路
16：25-16：50 激光雷達(dá)與視覺(jué)融合感知在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用
16：50-17：15 純視覺(jué) 與融合感知智能駕駛系統(tǒng)的對(duì)比
17：15-17：40 MEMS激光雷達(dá)組合解決方案引領(lǐng)自動(dòng)駕駛的未來(lái)
12.21 下午-分會(huì)場(chǎng)3
自動(dòng)駕駛硬件一底 盤前沿技術(shù)分享
13：30-13：55 汽車 底盤電動(dòng)化及智能化發(fā)展趨勢(shì)
13：55-14：20 先進(jìn)底盤協(xié)調(diào)域控制技術(shù)研究及應(yīng)用
14：20-14：45 適用于 自動(dòng)駕駛的全新線控制動(dòng)系統(tǒng)
14：45-15：10 基于 自動(dòng)駕駛的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)
15：10-15：35 茶歇-交流-展臺(tái)參觀
15：35-16：00 汽車數(shù)字化研發(fā)平臺(tái)：電動(dòng)滑板底盤開發(fā)
16：00-16：25 智 能電動(dòng)底盤的信息增強(qiáng)感知技術(shù)發(fā)展
16：25-16：50 人工智 能在智能底盤中的應(yīng)用
16：50-17：15 空氣懸掛控制算法
12.22 分會(huì)場(chǎng)1
汽車軟件驅(qū)動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新
09：30-09：55 汽車OTA升級(jí)技術(shù)發(fā) 展與應(yīng)用態(tài)勢(shì)
09：55-10：20 車 載通信技術(shù)的發(fā)展和實(shí)踐
10：20-10：45 軟件驅(qū)動(dòng)的ADAS創(chuàng)新實(shí)踐
10：45-11：10 茶歇-交流~展臺(tái)參觀
11：10-11：35 汽車 軟件開源開放平臺(tái)建設(shè)實(shí)踐
11：35-12：00 軟件定義汽車 下區(qū)域控制器的演進(jìn)思考
12：00-13：30 午餐
13：30-13：55 小鵬汽車 智能化的思考與實(shí)踐
13：55-14：20 智 能車全棧解決方案量產(chǎn)研發(fā)與實(shí)踐
14：20-14：45 域控架構(gòu)到中 央計(jì)算架構(gòu)的SOA化路徑實(shí)踐
14：45-15：10 整 車虛擬化將重新定義汽車軟件開發(fā)模式
15：10-15：35 茶歇-交流 展臺(tái)參觀
15：35-16：00 SOA技術(shù)與車-軟-芯聯(lián)動(dòng)的探索與實(shí)踐
15：35-16：00 下一代汽車基礎(chǔ)軟件平臺(tái)賦能SDV駛?cè)胄码A段
16：25-16：50 基于AUTOSAR的智駕域控制器軟件平臺(tái)化與敏捷開發(fā)
16：50-17：15 域控架構(gòu)中間件路徑
12.22 分會(huì)場(chǎng)2
車路云一體化協(xié)同發(fā)展
09：30-09：55 AI構(gòu)建 智能網(wǎng)聯(lián)車的算力底座
09：55-10：20 車路云一體化智能交通操作系統(tǒng)
10：20-10：45 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的人機(jī)協(xié)同軟件開發(fā)
10：45-11：10 茶歇-交流-展臺(tái)參觀
11：10-11：35 人工智 能助力汽車智能化
11：35-12：00 智能駕駛操作系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實(shí)踐及生態(tài)建設(shè)
12：00-13：30 午餐
13：30-13：55 車路協(xié)同自動(dòng)駕駛發(fā)展與應(yīng)用思考
13：55-14：20 智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展對(duì)芯片帶來(lái)的需求和挑戰(zhàn)
14：20-14：45 邊緣計(jì)算解決方案助力車路云一體化協(xié)同發(fā)展
14：45-15：10 智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人自駕仿真測(cè)試
15：10-15：35 茶歇- 交流-展臺(tái)參觀
15：35-16：00 AI驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛?cè)绾沃Ξa(chǎn)業(yè)共榮?
15：35-16：00 NVIDIA 支撐自動(dòng)駕駛車端云端同步邁入高算力大模型
16：25-16：50 5G/V2X的技術(shù)路線及方 向
16：50-17：15 基于車路一體化的電動(dòng)車輛生態(tài)駕駛管控研究
12.22 分會(huì)場(chǎng)3
智能座艙與自動(dòng)駕駛?cè)诤蟿?chuàng)新
09：30-09：55 智能座艙產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)展望
09：55-10：20 智能空間的多屏交互設(shè)計(jì)
10：20-10：45 基于AR-HUD的座艙交互設(shè)計(jì)解析
10：45-11：10 茶歇-交流-展臺(tái)參觀
11：10-11：35 電智時(shí)代下的智能座艙硬件策略思考
11：35-12：00 從艙駕融合 走向中央域控
12：00-13：30 午餐
13：30-13：55 智能空間新布局及多種技術(shù)融合
13：55-14：20 車規(guī)智 能座艙芯片的最新技術(shù)應(yīng)用案例
14：20-14：45 艙泊一體如何向艙駕一體演進(jìn)?
14：45-15：10 艙駕合一的趨勢(shì)下，座艙SoC發(fā)展趨勢(shì)
15：10-15：35 茶歇-交流-展臺(tái)參觀
15：35-16：00 Al時(shí)代的智能座艙演進(jìn)新路線
15：35-16：00 生成式Al大模型在智能座艙系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用
16：25-16：50 艙駕融合芯片實(shí)踐及落地時(shí)間表
16：50-17：15 智能座艙人機(jī)交互系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)趨勢(shì)
往屆回顧
ICVS中國(guó)自動(dòng)駕駛博覽會(huì)暨中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈展
2023年8月24-26日，由華墨集團(tuán)、上海市車聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)主辦的20231CVS中國(guó)自動(dòng)駕駛博覽會(huì)，暨同期：中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈展在上海汽車會(huì)展中心舉行！
ICVS是全球首場(chǎng)從高階自動(dòng)駕駛解決方案到自動(dòng)駕駛軟硬件、智能底盤、智能座艙、電驅(qū)動(dòng)等全產(chǎn)業(yè)鏈的博覽會(huì)。
此次博覽會(huì)總共吸引了到場(chǎng)觀眾23172人，累計(jì)人次達(dá)27985，超500+企業(yè)參與，參會(huì)聽眾達(dá)3757人，呈現(xiàn)了一場(chǎng)無(wú)與倫比的自動(dòng)駕駛巔峰盛宴，促進(jìn)最新成果展示及前沿技術(shù)交流，為行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能！
第三屆ICVS中國(guó)自動(dòng)駕駛感知融合技術(shù)峰會(huì)
2023年3月23日至24日，由上海市車聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)、華墨集團(tuán)主辦，上海華好會(huì)展、中國(guó)自動(dòng)駕駛博覽會(huì)，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車智能交通分會(huì)協(xié)辦，Drivery合作承辦的第三屆ICVS中國(guó)自動(dòng)駕駛感知融合技術(shù)峰會(huì)在蘇州日航酒店舉辦。
此次技術(shù)峰會(huì)邀請(qǐng)了30+位行業(yè)大咖演講，吸引了超752+行業(yè)聽眾參會(huì)，本屆峰會(huì)專注于自動(dòng)駕駛感知融合、雷達(dá)核心技術(shù)&關(guān)鍵元器件、感知供應(yīng)鏈、傳感器、多模態(tài)融合、攝像頭六大熱點(diǎn)話題。
第二屆ICVS中國(guó)自動(dòng)駕駛年會(huì)
2022年12月15日至16日，由.上海市通信管理局指導(dǎo)、上海市車聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)主辦，華墨集團(tuán)、中國(guó)智能汽車及自動(dòng)駕駛博覽會(huì)承辦，清華大學(xué)蘇州汽車研究院、深圳自動(dòng)駕駛研究中心大力支持的第二屆ICVS中國(guó)自動(dòng)駕駛年會(huì)在上海嘉定區(qū)穎奕皇冠假日酒店舉辦。
此次年會(huì)邀請(qǐng)了52+位演講大咖，1118+行業(yè)聽眾參與，聚焦自動(dòng)駕駛行業(yè)政策動(dòng)態(tài)、前治技術(shù)分享、感知大會(huì)、行泊一體/底盤域控、信息安全與功能安全、人工智能、數(shù)據(jù)創(chuàng)新等話題，是近年來(lái)規(guī)模領(lǐng)先的線下自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域盛會(huì)。
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不詳
展館1：上海
2023第三屆ICVS中國(guó)自動(dòng)駕駛年會(huì)
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