天津車展優(yōu)惠“扎堆” “十一”車市稍顯冷清

天津國慶車展優(yōu)惠“扎堆”

對于汽車銷售而言，每逢“十一”假期，都會迎來一波小高潮。然而，今年“十一”的天津汽車市場比往年稍顯冷清。

“限購政策讓天津的汽車銷售市場倍感競爭激烈，為了搶占有限的客戶名額，經(jīng)銷商紛紛推出了各種優(yōu)惠促銷活動，雖然比不上往年‘十一’的銷售額，但還是要比平時的銷售情況強。”在天津梅江會展中心舉辦的天津國際車展上，多位參展的汽車銷售人員向記者表示，前三季度一直疲于降低庫存，到了第四季度，則要集中精力沖刺全年目標(biāo)。而此次天津車展，眾多經(jīng)銷商都帶來了很多優(yōu)惠，最大降價幅度已超過20%。

記者在天津梅江車展上看到，多個中高檔汽車品牌的VIP會議室里坐滿了消費者，“議價”“砍價”熱鬧非凡。“雖然5月就已經(jīng)競拍到了天津牌照，但一直在觀望，希望在‘十一’車展上買到價格更實惠的愛車。”在寶馬展廳VIP會議室里，王先生告訴記者，今天他帶著妻子和一個朋友已經(jīng)跟銷售顧問咨詢了近半個時了，他已經(jīng)與銷售顧問達成了初步購車意向，“我打算一步到位，買一輛寶馬5系。”受限購政策影響，跟王先生有同樣考慮的消費者并不鮮見。

“相比國產(chǎn)汽車與合資品牌，中高檔車品牌效應(yīng)以及安全系數(shù)和性能更有保障。”奧迪、奔馳、JEEP等品牌銷售顧問均向記者表示，天津汽車限購，改變了很多購車消費者的購車意向，隨著中高檔車優(yōu)惠力度的加大，銷售情況都很不錯。“以進口道奇酷威為例，原價29萬多元，現(xiàn)在優(yōu)惠近2萬元。”天津中進英之杰汽車銷售服務(wù)有限公司銷售部負責(zé)人向記者表示，目前中高檔汽車廠商的競爭壓力也很大，為了搶占僅有的市場份額，紛紛開始降價，尋求以價換量。（

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