2019別慌！跟著國家政策走，抓住這波紅利

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佚名
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2019-03-29 16:51:35

摘要：來2019年4月5--7日舉行的第八屆武漢汽車文化節(jié)，作為第一批搶購愛車者，說買就買的優(yōu)惠，說走就走的旅行。4月1日政策落實(shí)，4月5日低價(jià)購車。

2018年中國經(jīng)濟(jì)再遇“逢8魔咒”，2018 年四季度 GDP 為 6.4%，低于前三季度的 6.8%、6.7% 和 6.5%，季度增速為 2009 年以來最低。

在這樣背景下，2018 年多個(gè)領(lǐng)域銷量、增速下滑。而中國市場一直以大規(guī)模人口為紅利，但在經(jīng)濟(jì)放緩的情況下也為行業(yè)和企業(yè)帶來了痛苦。中國經(jīng)濟(jì)增長由于體量增大開始趨緩，而汽車市場的銷量趨勢根據(jù)季節(jié)調(diào)整后也與中國經(jīng)濟(jì)增長趨緩相吻合。而2018年汽車市場全年增速 -5.8%，為 1990 年代以來首次年度下滑。

武漢汽車文化節(jié)

要知道，作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)重要組成部分，汽車工業(yè)被喻為“宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定器”，對相關(guān)產(chǎn)業(yè)具有明顯拉動(dòng)作用。尤其汽車工業(yè)作為制造業(yè)（2018年制造業(yè)占國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）29.4%）大類，可見其對于國民經(jīng)濟(jì)的重要性。

所以，為了促進(jìn)消費(fèi)，拉動(dòng)內(nèi)需，政府出臺(tái)了一系列關(guān)于汽車行業(yè)的利民政策：汽車下鄉(xiāng)；新能源汽車的補(bǔ)貼；制造稅的下調(diào)……

特別是，2019年《政府工作報(bào)告》中提出，從4月1月起，我國制造業(yè)增值稅率下調(diào)政策將正式實(shí)施，由之前的16%降至13%，而這對于汽車行業(yè)的意義可謂深遠(yuǎn)。

武漢汽車文化節(jié)

23.2萬）?，F(xiàn)在增值稅下調(diào)到13%，也就是一輛不含稅價(jià)格是20萬的車，只要22.6萬，這樣就足足給我們消費(fèi)者省下了6000元！

這對于購車族來說，無疑是一大福利，不管你是準(zhǔn)備買車，還是今年要入手一輛車……可能有人會(huì)問，何出此言？

因?yàn)閷τ谡谟^望的人來說：由于18年國民經(jīng)濟(jì)增速的下滑，為了拉動(dòng)GDP 的增長，國家出臺(tái)了這個(gè)政策，制造稅的下調(diào)（旨在帶動(dòng)汽車行業(yè)的消費(fèi)，從而擴(kuò)大內(nèi)需），恰好趕上這個(gè)好時(shí)機(jī)，趁著第一批優(yōu)惠購車。

武漢汽車文化節(jié)

而對于今年著手買車的人來說：雖然，國家報(bào)告顯示2019年是經(jīng)濟(jì)爬坡的一年，但是生活總是要繼續(xù)的，對自己和家人好一點(diǎn)，就提升個(gè)人幸福指數(shù)來說，這個(gè)時(shí)節(jié)購車無疑是最具“性價(jià)比”的。

也就是說，4月初買車最好不過。那么問題來了：去哪買車？怎么才能享受到第一波優(yōu)惠？

來2019年4月5--7日舉行的第八屆武漢汽車文化節(jié)，作為第一批搶購愛車者，說買就買的優(yōu)惠，說走就走的旅行。4月1日政策落實(shí)，4月5日低價(jià)購車。

武漢汽車文化節(jié)

首先，咱們主辦方的實(shí)力強(qiáng)大：尚格會(huì)展作為國內(nèi)地方車展的開拓者，24年辦展經(jīng)驗(yàn)，平臺(tái)大。而唯有大平臺(tái)才有大車展，大車展才有大優(yōu)惠。

其次，咱們是廠家直銷，折扣力度大：沒有中間商賺差價(jià)，優(yōu)惠力度最大；外加春季汽車促銷活動(dòng)，時(shí)機(jī)絕佳；以及新車享受優(yōu)惠政策（新能源汽車、電動(dòng)汽車…）

并且，咱們的品牌全，規(guī)模大：60家品牌，1000余款車型，20000多平米的參展面積，四個(gè)室內(nèi)場館及室外廣場。

還有，好禮相送：展會(huì)期間現(xiàn)場購車的觀眾，憑購車合同、付款憑證及身份證，即可參與購車抽獎(jiǎng)，“彩電”、“冰箱”、“洗衣機(jī)”等獎(jiǎng)品，獎(jiǎng)品豐厚，中獎(jiǎng)率為100%！還有免費(fèi)的全車膜，免費(fèi)安裝無附加費(fèi)用（5座以上的除外）。

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武漢汽車文化節(jié)