2023海口新能源暨智能汽車展2號(hào)館：星車璀璨，誰是最酷最颯

1月7日，2023（第五屆）?？趪H新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)迎來了開展的第二天。一眾潮流座駕之中，誰是最酷最颯的那一款？今天，官微君帶領(lǐng)大家探秘2號(hào)館，一睹各個(gè)汽車品牌的風(fēng)采！

B01 路特斯

英倫超豪華跑車品牌路特斯，攜旗下跑車Emira以及中大型SUV ELETRE高調(diào)亮相此次車展，為到場觀眾帶來了一場超豪華汽車品牌文化的盛宴。其中，ELETRE為路特斯的最新重磅車型，最早將于2023年3月開啟交付。

路特斯ELETRE采用類似跑車的前臉，全系標(biāo)配主動(dòng)進(jìn)氣中網(wǎng)，開啟后幫助車輛散熱，關(guān)閉后能增加15km續(xù)航和22.5kg下壓力。車內(nèi)采用了電動(dòng)車的極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，并加入了大量的碳纖維面板、真皮材質(zhì)，以及Alcantara材質(zhì)的車頂和車門，用料相當(dāng)講究。方向盤皮質(zhì)包裹和碳纖維材質(zhì)合體，有不錯(cuò)的握感。主駕駛和副駕駛前方，均配備一個(gè)12.6英寸的長條形全液晶顯示器，主要顯示車輛行駛信息，副駕顯示娛樂信息，同時(shí)還有一個(gè)29英寸的AR HUD視覺系統(tǒng)作為補(bǔ)充，新車車門處還有2個(gè)流媒體后視鏡顯示。

ELETRE全系采用性能強(qiáng)大前后雙永磁同步電機(jī)，分別布置于車身前后，兩個(gè)動(dòng)力版本S+和R+的電機(jī)最大功率分別為450kW和675kW，最大扭矩分別為710N·m和985N·m，0-100km/h加速時(shí)間分別為4.5s和2.95s，最高時(shí)速分別為258km/h和265km/h。續(xù)航部分，該車電池組容量將超過100kWh，再加上電控四驅(qū)系統(tǒng)，S+和R+的CLTC續(xù)航里程分別為650km和560km。充電方面，在420kW的超充樁加持下，最快20分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%。

B02 歐拉

此次車展上歐拉汽車帶來旗下車型好貓、好貓GT、芭蕾貓、閃電貓，作為“更愛女人的汽車品牌”，歐拉始終堅(jiān)持品類創(chuàng)新戰(zhàn)略，以更豐富的車型產(chǎn)品滿足用戶多樣化的需求，并構(gòu)建起以無憂電池和ORA-PILOT 3.0智能輔助駕駛為代表的硬核技術(shù)體系，拉動(dòng)品牌競爭力持續(xù)提升。

歐拉芭蕾貓作為女性專屬優(yōu)雅座駕在展會(huì)現(xiàn)場格外引人注目，新車運(yùn)用了大量弧線設(shè)計(jì)，圓潤復(fù)古，還具備守護(hù)模式、兒童模式、暖男模式，以及女神模式、乘風(fēng)破浪模式等女性友好貼心配置。配色方面，芭蕾貓打造了定白、天青、米釉、鈞霞4種單色車身以及朝暮青白和金風(fēng)玉露2種拼色車身。

細(xì)節(jié)方面，電鍍?cè)匮b飾前后杠、門把手，復(fù)古輪轂造型，呈現(xiàn)頗有年代感的視覺體驗(yàn)，“馬蹄形”大燈設(shè)計(jì)的靈感來源于歐洲教堂窗欞，內(nèi)燈罩和裝飾框采用懸浮設(shè)計(jì)，造型有機(jī)飽滿，一體式設(shè)計(jì)層次豐富且分明，更顯縱深感和深邃感，藍(lán)眸通透明亮，可實(shí)現(xiàn)流水迎賓燈光效果、遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換。

歐拉芭蕾貓的內(nèi)飾采用了環(huán)抱一體式“花漾優(yōu)雅座艙”設(shè)計(jì)，配合通體式圓角雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出優(yōu)雅、精致、時(shí)尚的整體氛圍。內(nèi)飾按鍵采用了電鍍金屬質(zhì)感鋼琴鍵，按鍵反饋清晰且造型美觀，為女性車主營造了優(yōu)雅的儀式感，此外還有造型精美的天鵝湖中控扶手臺(tái)、簡潔時(shí)尚的一體式圓弧雙聯(lián)屏、高級(jí)質(zhì)感的電子懷擋等內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體呈現(xiàn)出華麗、時(shí)尚的優(yōu)雅品位，充分滿足女性用戶的感官需求。

B03 東風(fēng)風(fēng)行

在本次車展上，東風(fēng)風(fēng)行攜旗下全新東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO、風(fēng)行T5盛世款、風(fēng)行S50 EV、菱智M5 EV、風(fēng)行·游艇、風(fēng)行M7等車型重磅亮相。其中，風(fēng)行·游艇為東風(fēng)風(fēng)行的最新主打車型。

風(fēng)行·游艇擁有2900mm軸距，一、二排間距可達(dá)930mm，中排座椅前后滑動(dòng)范圍200mm，橫向移動(dòng)合計(jì)160mm，兩張座椅可實(shí)現(xiàn)合并，讓游艇變成了用戶的第二個(gè)“家”。

新車采用了越級(jí)品質(zhì)的高強(qiáng)鋼車身結(jié)構(gòu)以及配備超越合資的8安全氣囊，前排雙安全氣囊，前排座椅側(cè)氣囊，中排左右側(cè)氣囊，側(cè)面雙側(cè)貫穿式氣簾，為用戶構(gòu)筑五星安全的出行體驗(yàn)。

新車搭載了1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配麥格納7速濕式雙離合變速器，百公里油耗低至6.6L。

B04 睿藍(lán)汽車

睿藍(lán)汽車作為2022年新能源行業(yè)的人矚目新星，攜睿藍(lán)楓葉80v PRO、睿藍(lán)楓葉60s PRO以及睿藍(lán)9三款車型閃耀亮相本次車展，以前沿?fù)Q電技術(shù)及高效換電理念，致力于為更多的用戶帶來全新的綠色出行新體驗(yàn)。

作為本次產(chǎn)品矩陣?yán)锏闹匕踯囆?，剛上市不久的“可充可換大SUV引領(lǐng)者”——睿藍(lán)9一經(jīng)亮相即吸引了全場目光。這款定位于B級(jí)6/7座大空間的SUV，以流線型下格柵、天圓地方剛毅前臉造型、都市樓宇LED大燈、天際線LED貫穿燈、18寸環(huán)島動(dòng)感輪轂等全方位展示都市印象主義的設(shè)計(jì)之美。

睿藍(lán)9CLTC續(xù)航里程為380km-470km，高性價(jià)比出眾又省心；針對(duì)大眾特別關(guān)注的動(dòng)力電池問題提供電池訂閱服務(wù)、電池金融服務(wù)和電池買斷服務(wù)三種解決方案，用戶可根據(jù)自身用車需求靈活選擇適宜的動(dòng)力電池使用方案。

B05 小鵬

在本次車展上，小鵬汽車集中亮相旗下全系智能車型，包括超快充全智能SUV G9、超長續(xù)航智能轎跑P7、百變舒適智能家轎P5以及智潮都市SUV G3i。

作為旗艦車型的小鵬G9是前沿技術(shù)的普及者，它成為在不改變硬件的情況下，僅通過自動(dòng)駕駛軟件升級(jí)強(qiáng)化就順利通過自動(dòng)駕駛封閉場地測試的行業(yè)首款在售量產(chǎn)車型。在不久的將來，小鵬G9搭載的XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)，將具備全場景智能輔助駕駛能力，呈現(xiàn)實(shí)現(xiàn)無人駕駛前輔助駕駛的終極技術(shù)形態(tài)。

小鵬G9搭載國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的車端800V高壓SiC平臺(tái)，4C版本車型配合小鵬S4超快充樁可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200km；此外，得益于800V高壓平臺(tái)，小鵬G9也可以向下兼容第三方充電樁，充電效率明顯優(yōu)于其他車型。小鵬G9帶來的國內(nèi)首個(gè)800V高壓平臺(tái)真正具備了高壓超快充電的基礎(chǔ)，將智能電動(dòng)汽車正式帶入5分鐘補(bǔ)能新時(shí)代。

B06 飛凡汽車

本次車展飛凡汽車攜“智慧新物種”飛凡R7、“智能電動(dòng)SUV”MARVEL R以及620km超長續(xù)航純電轎車”ER6三款車型登場，生動(dòng)詮釋“科技兌現(xiàn)想象”的品牌愿景，開啟“成就我的非凡”的進(jìn)階之路。

作為首款基于“R-TECH高能智慧體”打造的中高端智能電動(dòng)產(chǎn)品，飛凡R7承載著飛凡汽車創(chuàng)變新生，破局而立的使命。飛凡R7搭載飛凡汽車全棧自研的高階智駕方案PP-CEMTM，即點(diǎn)云融合的超級(jí)環(huán)境模型算法，構(gòu)建了融合激光雷達(dá)、4D成像雷達(dá)、5G-V2X、高精地圖、視覺攝像頭、毫米波雷達(dá)的“六重融合式”感知體系，具備全天候、超視距、多維度的感知能力，將智能駕駛的技術(shù)能級(jí)與安全性提升至全新高度。

智能座艙方面，在上汽零束“銀河全棧解決方案”的賦能下，飛凡R7將實(shí)現(xiàn)“云端、手機(jī)端、車端、智能硬件端”的全域融合，成為鏈接萬物、持續(xù)進(jìn)化的“智慧新物種”。

B07 騰勢

在此次車展上，騰勢D9正式亮相，新車已在2022年8月上市銷售，主打豪華中大型MPV市場。

作為騰勢品牌首款高端車型，騰勢D9外觀設(shè)計(jì)具有極強(qiáng)的辨識(shí)度，巨大的進(jìn)氣格柵看起來非常醒目，車長5 250mm，軸距3 110mm，提供插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)力系統(tǒng)。

內(nèi)飾方面，新車采用了環(huán)抱式中控布局，搭配全液晶儀表+最高17.3英寸懸浮式中控屏+后排娛樂系統(tǒng)+扶手屏以及HUD抬頭顯示的搭配，屏幕下方為空調(diào)出風(fēng)口。方向盤采用雙輻設(shè)計(jì)，水晶擋把與周圍功能按鍵結(jié)合，前方為無線充電面板，后方為可開啟形式儲(chǔ)物盒，實(shí)用屬性提升，后排座椅支持迎賓功能，搭載騰勢Pilot智能輔助系統(tǒng)。

B08 零跑汽車

本次車展，零跑汽車全系車型零跑C01、C11、T03悉數(shù)亮相，全面展示其在全域自研智能領(lǐng)域的藍(lán)圖規(guī)劃。其中，零跑C01為零跑最新重磅車型。

零跑C01擁有5050mm*1902mm*1509mm的中大型轎車尺寸，CLTC綜合工況續(xù)航高達(dá)717km。

零跑C01搭載第三代高通驍龍車載SA 8155P數(shù)字座艙芯片，并實(shí)現(xiàn)一顆8155芯片，三屏聯(lián)動(dòng)，滿足行車、娛樂多形態(tài)需求，帶來沉浸式視覺體驗(yàn)。

零跑C01搭載Leapmotor Power智能動(dòng)力，包含智能電池與智能電驅(qū)兩大系統(tǒng)。全球首創(chuàng)無電池包CTC技術(shù)，電池布置空間增加14.5%，電量高達(dá)90kWh。此外，零跑C01擁有行業(yè)首創(chuàng)AI BMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)，可提供電芯級(jí)別的實(shí)時(shí)安全保護(hù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池全生命周期安全可控。

B09 哪吒汽車

本次車展上，哪吒汽車攜旗下哪吒V、哪吒U、哪吒S等重磅車型亮相，全方位展示了哪吒汽車在科技創(chuàng)新和智能安全方面的強(qiáng)大實(shí)力。其中，哪吒S為哪吒的最新重磅車型。

哪吒S采用“科技融合極動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)，通過經(jīng)典轎跑的車身比例，更低的整車視覺重心，讓整車在光影與線條之間彰顯張弛平衡、凌厲進(jìn)取的姿態(tài)，并帶來極致的美感。

哪吒S的長寬高分別為4 980mm*1 980mm*1 450mm，軸距達(dá)2 980mm，實(shí)現(xiàn)了1.36的同級(jí)超大寬高比，在營造出純粹轎跑姿態(tài)的同時(shí)，也為內(nèi)部乘員貢獻(xiàn)極為奢華的后排空間。加上低至0.216Cd的風(fēng)阻系數(shù)，讓哪吒S實(shí)現(xiàn)了空氣動(dòng)力學(xué)性能與美學(xué)設(shè)計(jì)的完美融合。

哪吒S提供增程式電動(dòng)、純電兩種車型動(dòng)力選擇，增程CLTC工況總續(xù)航里程1 160km（其中增程純電CLTC工況續(xù)航310km），CLTC工況純電續(xù)航最高 715km。

B10 理想

本次車展上，理想攜理想ONE、理想L9、理想L8三款車型重磅亮相。其中，理想L8采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體與理想L9非常相似，擁有較強(qiáng)的未來感。

作為理想ONE的換代車型，理想L8的長寬高分別加長了50/35/40mm，軸距長了70mm。加長后車身尺寸分別為5 080/1 995/1 800mm，軸距為3 005mm。輪圈方面包含20英寸和21英寸兩個(gè)尺寸，并提供銀灰雙色輪圈和黑灰雙色輪圈兩種風(fēng)格可供選擇。

動(dòng)力方面，理想L8使用1.5T四缸增程器，系統(tǒng)最大功率330kW，峰值扭矩620N·m，0-100km/h加速成績?yōu)?.5s。電池方面，理想L8配備42.8kWh電池組，CLTC純電續(xù)航210km，CLTC綜合續(xù)航里程將會(huì)達(dá)到1 315km。

B11 合創(chuàng)汽車

本次車展上，合創(chuàng)汽車攜合創(chuàng)Z03、合創(chuàng)A06、合創(chuàng)007三款車型重磅亮相。其中，合創(chuàng)A06是基于合創(chuàng)H-GEA架構(gòu)打造的首款車型，四驅(qū)高性能版本0-100km/h加速僅需3.7s。

合創(chuàng)A06采用了矢量美學(xué)設(shè)計(jì)理念，讓新能源汽車帶給用戶全新的感知體驗(yàn)。具有極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，前臉使用犀利的“刀鋒劍面”設(shè)計(jì)，搭配銳利的頭燈造型，尾部采用運(yùn)動(dòng)寬體設(shè)計(jì)，搭配貫穿式LED尾燈，盡顯超跑本色。此外，前大燈以及半封閉式的低風(fēng)阻輪轂造型，也融貫了當(dāng)下流行的純電車型元素。

新車采用簡潔的科技風(fēng)格，并配備中央大尺寸懸浮式中控屏幕，搭載了高通8155芯片，全面升級(jí)的H-VIP 2.0智駕互聯(lián)系統(tǒng)，提供多模交互控制，輔以全面呵護(hù)的安全駕駛輔助配置。另外，A06還擁有搭載了22項(xiàng)高階輔助功能的L2.5級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，同時(shí)搭載了最新自研的SPA2.5智能泊車系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)平地與立體車庫兩種智能泊車模式。

B12 集度

集度首款汽車機(jī)器人ROBO-01以星晨白、星宇灰的車身配色首次對(duì)外亮相?；诟呒苫?、高智能化設(shè)計(jì)，集度為用戶打造極具吸引力、簡潔高效且極富激情的科技產(chǎn)品體驗(yàn)。

集度汽車機(jī)器人ROBO-01 高度還原了概念車的前瞻設(shè)計(jì)理念，盡顯純凈的科技之美。消除了車外門把手、中控按鍵等絕大部分物理操控，并保留了 U 型方向盤、3D 無界一體化超清大屏、主動(dòng)升降式尾翼、共情交互大燈等極具未來感的設(shè)計(jì)。

作為智能化領(lǐng)先的中大型 SUV，ROBO-01標(biāo)配高通第四代驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)—— 8 295 芯片。高通 8 295 是首個(gè)量產(chǎn) 5nm 制程的車規(guī)級(jí)芯片，AI 算力 30TOPS，較上一代產(chǎn)品近 8 倍性能提升，支持沉浸式 3D 交互，領(lǐng)跑行業(yè)。

為確保汽車機(jī)器人的安全可靠，集度ROBO-01 基于領(lǐng)先 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，采用高端車配備的前全鋁雙叉臂 / 后全鋁 H-Arm 多連桿獨(dú)立懸架，塑造了汽車機(jī)器人出色的機(jī)械素養(yǎng)。ROBO-01將于 2023 年開啟全國用戶實(shí)車體驗(yàn)。

B13 華為

此次車展，華為展出了諸多智能電動(dòng)領(lǐng)域重磅產(chǎn)品，包含電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車載充電機(jī)、電池管理系統(tǒng)等黑科技產(chǎn)品。

其中，多合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)DriveONE引發(fā)眾多參展人士圍觀。據(jù)華為展臺(tái)技術(shù)人員介紹，這是業(yè)內(nèi)首款超融合動(dòng)力域解決方案，該系統(tǒng)通過電機(jī)、MCU、PDU、OBC、DCDC、減速器、BCU七大部件的高度集成，不僅實(shí)現(xiàn)了機(jī)械部件和功率部件的深度融合，還將智能化帶入到電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)了端云協(xié)同與控制歸一。

作為業(yè)界首款高壓多合一動(dòng)力總成，該系統(tǒng)可滿足2C快充體驗(yàn)，充電10分鐘續(xù)航200km。對(duì)比以往方案，該系統(tǒng)具備更高效率（NEDC效率89%）、更高精度（SOC檢測精度±3%）、更少能耗（電機(jī)余熱回收免PTC），續(xù)航能力提升80km。同時(shí)也更高密，功率密度可達(dá)到2.1kw/kg。此外，該系統(tǒng)極限工況性能表現(xiàn)優(yōu)異（持續(xù)高車速180km/h、0-100km/h反復(fù)加速20次），還實(shí)現(xiàn)了低噪音（NVH 78 dB）低輻射（EMC CLASS 4），營造靜謐舒適體驗(yàn)。

B14 賓利

本次車展上，賓利攜歐陸GT敞篷版、新添越長軸距版以及飛馳三款車型重磅亮相。其中，歐陸GT敞篷版現(xiàn)場人氣爆棚。

歐陸GT敞篷版將動(dòng)力澎湃的性能、精湛細(xì)膩的工藝、莊重優(yōu)雅的氣質(zhì)集于一身，充分體現(xiàn)歐陸 GT 敞篷版系列的精髓所在。由內(nèi)及外，這款車型都堪稱英倫汽車設(shè)計(jì)中的杰出代表，超豪華運(yùn)動(dòng)敞篷旅行車的優(yōu)雅典范。

歐陸GT敞篷版的車內(nèi)空間能夠容納四位成年人乘坐，同時(shí)行李廂內(nèi)仍有放置行李的充裕空間。當(dāng)四層結(jié)構(gòu)織物的頂篷展開閉合后，車主會(huì)感到有如置身于一輛硬頂轎跑車的封閉座艙內(nèi)，暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)絲毫未減。歐陸GT 敞篷版搭載 V8 雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，是超豪華運(yùn)動(dòng)敞篷旅行車的典范之作。

B16 廣汽傳祺

本次車展上，廣汽傳祺新一代M8豪華MPV宗師重磅亮相，吸引到場來賓駐足欣賞。

未來是人機(jī)共生的時(shí)代，智能算法賦予汽車靈魂，讓它與用戶成為 “心有靈犀一點(diǎn)通”的最佳搭檔。M8宗師引入廣汽傳祺全新二代超感交互智能座艙，搭載最新高通驍龍 8 155 芯片、14.6 吋中控大屏 +12.3 吋全液晶儀表屏、ADiGO+ 雅馬哈雙音效設(shè)計(jì)方案、3 個(gè)智能感知攝像頭，讓座艙能感知、思考、互動(dòng)，拓展場景邊界。

為了滿足 MPV 交互場景，傳祺為M8宗師量身定做了前后排四音區(qū)交互系統(tǒng)，這套音頻識(shí)別能照顧到更多乘客需求，無論是前排還是第二排都能以毫秒級(jí)語音喚醒召喚出助手小祺。如坐在二排乘客隨時(shí)可以喊出“你好小祺，空調(diào)開大點(diǎn)”，系統(tǒng)都會(huì)馬上響應(yīng)執(zhí)行，并通過第二排乘客最近的揚(yáng)聲器播報(bào)。

B17 AITO

作為新能源領(lǐng)域的熱門品牌，AITO問界系列三款車型——問界M7、問界M5、問界M5 EV在本次車展集結(jié)亮相，為用戶帶來智慧豪華的出行新體驗(yàn)。

其中，問界M5 EV作為AITO品牌旗下首款純電車型，搭載了自研的HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，在顛簸路面能動(dòng)態(tài)識(shí)別路況，智能調(diào)整扭矩，大幅提升通過駕乘平順性與駕乘舒適性，同時(shí)優(yōu)化能量回收效率，更省電。

此外，問界M5 EV能夠兼容97%以上的公共充電樁，補(bǔ)能便捷；并且業(yè)界首創(chuàng)超級(jí)省電模式，開啟后系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多功能自動(dòng)優(yōu)化，節(jié)約電池能量消耗、提升續(xù)航里程。得益于最新HarmonyOS智能座艙的加持，問界M5 EV為用戶帶來了便捷的人車交互體驗(yàn)、豐富的數(shù)字內(nèi)容資源以及跨設(shè)備連接和操控能力。語音助手小藝支持連續(xù)對(duì)話、四音區(qū)語音識(shí)別、可視即可說等功能，新增的超級(jí)桌面功能支持HarmonyOS的手機(jī)終端應(yīng)用無縫上車，讓手機(jī)生態(tài)與車機(jī)生態(tài)融合共享。

B18 上汽奧迪

本次車展上，上汽奧迪攜奧迪Q5 e-tron車型重磅亮相。作為上汽奧迪的首款純電動(dòng)車型，奧迪Q5 e-tron以年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、高效智能的科技配置，以及出色的續(xù)航表現(xiàn)，為新能源市場中注入了全新活力。

奧迪Q5 e-tron提供了錦衣套裝和機(jī)甲套裝兩種造型設(shè)計(jì)風(fēng)格、8種炫彩外觀顏色、9種座椅內(nèi)飾色。此外，還有不同規(guī)格的造型輪轂、飾板，供用戶實(shí)現(xiàn)多種自由搭配組合，在保證高質(zhì)感豪華的前提下，滿足當(dāng)下新銳人群的多元需求，為中國消費(fèi)者專屬打造了“海派豪華純電出行體驗(yàn)”。

作為奧迪全球首款“Roadjet 陸地專機(jī)”的車型，奧迪Q5 e-tron前后三排和6/7座座椅布局的靈活設(shè)定，既滿足了4-5人小家庭對(duì)于大空間的要求，也為乘客帶來了跨越級(jí)別的乘坐體驗(yàn)。空間優(yōu)越的行李裝載能力，更使得奧迪Q5 e-tron成為一個(gè)絕佳的出行伴侶。

動(dòng)力方面，奧迪Q5 e-tron采用兩種動(dòng)力形式，最大功率225kW，百公里加速6.7s，配合奧迪最新的電動(dòng)quattro技術(shù)以及前麥弗遜后多連桿式懸架，令駕駛者感受極致暢快的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，作為一臺(tái)豪華純電6/7座SUV，智能配置自然不會(huì)缺席。奧迪Q5 e-tron全觸控MMI操作系統(tǒng)能夠輕松滿足用戶高效、簡潔的人車智能交互需求，全系標(biāo)配AR-HUD、L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助，擁有全速域自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、泊車輔助等多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升安全系數(shù)。

2023年1月6日至9日

海南國際會(huì)展中心

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