2024第三屆商用車動力系統(tǒng)低碳節(jié)能技術(shù)發(fā)展論壇

聚焦商用車動力系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展趨勢

20+場創(chuàng)新技術(shù)報告

1場高層閉門會

第十六屆汽車動力系統(tǒng)技術(shù)年會（TMC2024）將于7月4-5日在青島召開，內(nèi)容聚焦電驅(qū)動和混合動力創(chuàng)新技術(shù)與發(fā)展戰(zhàn)略，驅(qū)動電機關(guān)鍵零部件及材料創(chuàng)新技術(shù)，功率半導(dǎo)體芯片、模塊及應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)。

第三屆商用車動力系統(tǒng)低碳節(jié)能技術(shù)發(fā)展論壇將于TMC年會同期同地召開，內(nèi)容涵蓋政策法規(guī)、燃料電池、電驅(qū)橋、混合動力的創(chuàng)新技術(shù)、工程實踐及重要應(yīng)用場景的技術(shù)戰(zhàn)略。預(yù)計450多位專業(yè)代表到場，同時將組織一場高層閉門會，深入研討充換電商用車應(yīng)用推廣關(guān)鍵問題。

商用車論壇概述

相關(guān)部門、北汽福田、三一集團等將分享政策法規(guī)動態(tài)及燃料電池重卡最新發(fā)展與未來趨勢。

一汽解放、比亞迪商用車、菲亞特動力、德國波鴻魯爾大學(xué)等將帶來重卡單雙電機電驅(qū)橋技術(shù)創(chuàng)新集粹。

中國重汽、AVL、萬里揚、廈門金龍、菲仕技術(shù)、綠傳、吉泰車輛、嘉實多、出光潤滑油等將帶來電驅(qū)橋及與底盤融合的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新成果。

吉利遠程商用車、凱博易控、聯(lián)合重卡將發(fā)表混合動力重要應(yīng)用場景及關(guān)鍵技術(shù)的研究成果 。

已確認參加及在邀請的商用車整車和動力系統(tǒng)企業(yè)（部分）

一汽解放、東風(fēng)汽車集團、中國重汽、北汽福田、比亞迪商用車、三一集團、廈門金龍、吉利遠程商用車、江淮汽車、聯(lián)合重卡、上汽紅巖、奇瑞商用車、宇通集團、徐工集團、戴姆勒商用車、采埃孚商用車、deepway、萬里揚、博世、凱博易控、東風(fēng)德納、菲亞特動力、AVL、伊頓康明斯、濰柴動力、青特集團、法士特、長春一東

陜汽集團、北奔重汽、創(chuàng)維商用車、蘇中金龍、中聯(lián)重科、美國佩卡、中車電動、葦渡、零一汽車、江蘇速豹、臥龍采埃孚、上汽動力、漢德車橋、智德電控、美馳車橋、盤轂動力、南京斯凱奇、玉柴芯藍、解放動力、弗迪動力、方盛車橋、蓬翔車橋

商用車論壇詳細日程

第三屆商用車動力系統(tǒng)低碳節(jié)能技術(shù)發(fā)展論壇

7月4日下午13:30-17:30

政策法規(guī)動態(tài)及燃料電池重卡最新發(fā)展與未來

支持商用車綠色低碳政策的最新動態(tài)

相關(guān)部門

氫燃料電池重卡大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化時間表

福田汽車

新一代200kW燃電重卡及未來的發(fā)展規(guī)劃

梁晨，三一集團總裁助理、重卡研究院院長

重卡單雙電機電驅(qū)橋技術(shù)創(chuàng)新集粹

重型商用車用狗牙離合器式動力換擋電驅(qū)動系統(tǒng)

Peter Tenberge, 德國波鴻魯爾大學(xué)教授

茶歇及展覽參觀

商用車集成式驅(qū)動技術(shù)發(fā)展趨勢

彭旺，比亞迪商用車研究院院長

重型雙電機六擋電驅(qū)橋

一汽解放

邁向碳中和-菲亞特動力科技的電動化進程

周俊偉，菲亞特動力科技大客戶總監(jiān)

7月4日晚間19:00-20:30

TMC全體歡迎晚宴&年度創(chuàng)新技術(shù)揭曉

7月5日上午08:30-12:30

混合動力應(yīng)用場景及開發(fā)實踐

吉利商用車醇氫電動技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用

上官云飛，浙江吉利遠程新能源商用車集團副總裁、研究院院長

重型商用車混合動力系統(tǒng)實踐

陸中華，凱博易控研究院院長

混動動力的重要應(yīng)用場景

聯(lián)合重卡（邀請中）

電驅(qū)橋及與底盤融合的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新

新能源形勢下商用車動傳系統(tǒng)的變革和挑戰(zhàn)

魏彥杰，浙江萬里揚股份有限公司技術(shù)總監(jiān)

茶歇及展覽參觀

新能源商用車電驅(qū)動系統(tǒng)方案

范志先，中國重汽新能源商用車公司技術(shù)總監(jiān)

雙電橋軸間載荷轉(zhuǎn)移，防滑控制等在商用車上的應(yīng)用

王錕，AVL成都軟件中心底盤應(yīng)用層軟件組開發(fā)主管

電驅(qū)橋高速化發(fā)展趨勢、挑戰(zhàn)及解決方案

白學(xué)森，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司南京研發(fā)中心主任、驅(qū)動系統(tǒng)集成技術(shù)專家、系統(tǒng)集成專業(yè)總師

下一代商用車油冷三合一電驅(qū)橋油品解決方案

孫伊君，嘉實多（上海）管理有限公司資深客戶聯(lián)絡(luò)經(jīng)理

7月5日下午13:30-15:30

模塊化底盤域控平臺

司文，吉泰車輛技術(shù)（蘇州）有限公司首席技術(shù)官

基于油冷扁線電機的同軸電驅(qū)橋方案及其應(yīng)用

李慶旭，寧波菲仕技術(shù)股份有限公司浙江電驅(qū)動創(chuàng)新中心首席技術(shù)官

新能源商用車EDF的開發(fā)

鈴木航一郎, 出光潤滑油（中國）有限公司汽車油技術(shù)戰(zhàn)略室技術(shù)總監(jiān)

新能源商用車多擋電驅(qū)傳動方案及其關(guān)鍵技術(shù)

吳瀟瀟，綠傳（北京）汽車科技股份有限公司研發(fā)總監(jiān)

7月5日下午13:30-18:30

商用車閉門會（邀請制）
充換電商用車應(yīng)用推廣關(guān)鍵議題深度研討

僅參加 商用車動力系統(tǒng)論壇（￥1800，含餐飲）

*含商用車動力系統(tǒng)論壇/TMC全體大會/TMC全體歡迎晚宴

聚集全球創(chuàng)新技術(shù) 促進全產(chǎn)業(yè)鏈融合

打造中國電動化動力系統(tǒng)高品質(zhì)盛會

120+創(chuàng)新技術(shù)與戰(zhàn)略報告

140+企業(yè)新技術(shù)新產(chǎn)品展示

2500+專業(yè)參會代表

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