日前,從日內(nèi)瓦車展組委會處得知,由于新冠肺炎疫情的影響,原定于3月3日-3月15日舉辦的日內(nèi)瓦車展取消。此前,瑞士政府已經(jīng)發(fā)表文件稱,為了阻止新型冠狀病毒傳播,瑞士將禁止舉辦所有超過1000人的大型活動,該禁令將至少持續(xù)到3月15日。作為世界五大車展之一,日內(nèi)瓦車展的“人氣”向來很高,2019年舉辦的第89屆日內(nèi)瓦車展吸引了超過50萬人前來參觀,遠超過瑞士政府規(guī)定的1000人標準。
『日內(nèi)瓦車展推遲聲明』
在新冠肺炎疫情的影響下,日內(nèi)瓦車展并不是第一個“被迫調(diào)整”的車展,前一段時間,北京國際車展組委會就曾宣布原定于2020年4月21日至30日舉辦的第十六屆北京國際車展將延期舉行,延期調(diào)整后的具體時間將另行通知。
『瑞士政府下達的“大型活動禁令”』
其實在瑞士政府發(fā)布禁令之前,不少汽車品牌就已經(jīng)打消了前來參展的計劃。據(jù)數(shù)據(jù)分析公司Global Data的一份報告顯示,凱迪拉克、雪鐵龍、福特、捷豹、蘭博基尼、路虎、三菱、日產(chǎn)、歐寶、標致、斯巴魯、塔塔、沃爾沃等品牌此前就已做好了放棄參展的準備,而且這些品牌放棄參展不光是出于安全的考慮,在他們看來,由于互聯(lián)網(wǎng)的興起,不少新車車型信息在車展前就已提前曝光,傳統(tǒng)車展的影響力正在日益衰退;此外,國際車展昂貴的展臺費用也讓正在轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)車企們預算吃緊。
據(jù)Global Data統(tǒng)計,在2019年舉辦的法蘭克福車展中,豐田、法拉利、瑪莎拉蒂等品牌紛紛缺席,該車展實際參展人數(shù)低于60萬人,相比2017年下滑30%;2019日內(nèi)瓦車展官方預計參展人數(shù)為66萬人,可實際參展人數(shù)約為50萬人,遠遠低于主辦方預期。(文/汽車之家 陳燦)
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