據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,日內(nèi)瓦車展的主辦方正計(jì)劃在2021年舉辦一個(gè)改良版的歐洲最大車展。繼今年的車展因疫情而在最后一刻取消后,日內(nèi)瓦國際車展(GIMS)基金會(huì)也取消了2021年的車展,但據(jù)說現(xiàn)在又打算換個(gè)形式繼續(xù)舉辦。日內(nèi)瓦車展有可能在2021年3月回歸,但是活動(dòng)時(shí)間將縮短到3天,且只對媒體開放,不接受普通觀眾觀展。
截止到目前,還沒有車企確認(rèn)將參與明年日內(nèi)瓦車展,此外本次展會(huì)還需要獲得當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門的批準(zhǔn)。今年6月,主辦方GIMS宣布將取消2021年度的日內(nèi)瓦車展,原因是車企對活動(dòng)缺乏興趣,以及新冠病毒危機(jī)。以媒體活動(dòng)形式回歸的2021年日內(nèi)瓦車展的規(guī)模將遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于往年,本次展會(huì)的舉辦方將是Palexpo的管理方,Palexpo是展會(huì)的舉辦場地,位于日內(nèi)瓦市郊。
外媒看到的文件顯示,車展主辦方向汽車制造商提供了全包方案,其中包括展臺和客戶住宿等服務(wù)。主辦方為汽車制造商提供了三種全包方案,價(jià)格在15萬法郎(164,730美元)到75萬法郎(823,620美元)之間。價(jià)格最低的方案包含一個(gè)可容納一輛車的展臺,10名媒體嘉賓的住宿,以及設(shè)備齊全的舞臺、LED電視墻、可旋轉(zhuǎn)平臺和可定制的品牌宣傳。價(jià)格最高的方案提供了可容納4輛車的展示空間,以及最多100名媒體人的住宿。
一位不愿透露身份的車企高管表示,不用自行搭建展臺,可以幫助參展商“顯著降低成本”。此外,由于展會(huì)的時(shí)長從15天縮短到了3天,準(zhǔn)備期也從一個(gè)月縮短到了7天,因此車企能夠進(jìn)一步節(jié)省參展成本。另外,全包方案包括媒體住宿費(fèi)用的做法也受到了車企的歡迎,往年車展時(shí),由于日內(nèi)瓦酒店費(fèi)用水漲船高,車企一直對此頗感不滿。
由于開發(fā)成本大幅提升而壓縮了預(yù)算,車企開始逐漸放棄傳統(tǒng)車展,并找到了更有效的替代方式,即通過虛擬線上活動(dòng)發(fā)布新車型。
然而,由于規(guī)模較小以及參展門檻較低,日內(nèi)瓦車展依然受到了車企的歡迎。勞斯萊斯傳播總監(jiān)Richard Carter表示:“我們熱愛日內(nèi)瓦,它是一個(gè)非常容易理解的展會(huì)。它也是唯一一個(gè)我們愿意堅(jiān)守的非中國展會(huì),至少未來幾年將會(huì)是這樣?!钡莿谒谷R斯并未透露該公司是否將參加2021年日內(nèi)瓦車展。
今年的日內(nèi)瓦車展因疫情而取消,此事引發(fā)了一連串的事件,導(dǎo)致GIMS基金會(huì)宣布取消2021年的展會(huì),并將展會(huì)的主辦權(quán)出售給了Palexpo。
雖然Palexpo拒絕證實(shí)是否擁有展會(huì)的主辦權(quán),但是該會(huì)展中心的一名高管此前表示,他認(rèn)為取消2021年展會(huì)的做法存在著太大的風(fēng)險(xiǎn)。今年7月,Palexpo總監(jiān)Claude Membrez表示:“根據(jù)我對展會(huì)業(yè)務(wù)的了解,如果明年不舉辦展會(huì),那么展會(huì)就很難再次回歸了?!?/p>
但是GIMS基金會(huì)的官員認(rèn)為,舉辦較小規(guī)模的日內(nèi)瓦車展傳遞了一個(gè)錯(cuò)誤的信號。今年5月,GIMS基金會(huì)總干事Sandro Mesquita表示:“下一次展會(huì)應(yīng)該辦好,而不是縮小規(guī)模,這一點(diǎn)很重要。小規(guī)模的展會(huì)并不是汽車品牌方所期待的。他們來到日內(nèi)瓦,因?yàn)檫@是一個(gè)大型國際車展,而不是小型的地區(qū)車展?!?/p>
日內(nèi)瓦車展是瑞士規(guī)模最大的活動(dòng),日內(nèi)瓦當(dāng)局表示,往年每次車展都會(huì)為該市帶來大約2億法郎的收入。Palexpo會(huì)展中心建于1981年,一直以來這里都用作車展的舉辦地,隨著車展規(guī)模不斷擴(kuò)大,這個(gè)會(huì)議中心也經(jīng)歷了多次擴(kuò)建,當(dāng)前其面積達(dá)到了106,000平方米。
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日內(nèi)瓦車展或?qū)⒂?021年回歸,只對媒體開放
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