國內(nèi)首展/重啟范本，2022粵港澳大灣區(qū)車展圓滿閉幕

6月5日，2022(第二十六屆)粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會暨新能源及智能汽車博覽會（以下簡稱“粵港澳大灣區(qū)車展”）在深圳會展中心正式落下帷幕。2022粵港澳大灣區(qū)車展再次不負(fù)信任、不辱使命，再次迭代升維，圓滿高效地完成了重啟首展重托。

本屆車展依舊得到了國內(nèi)外各汽車品牌的積極響應(yīng)，參展品牌過百家，展出新車近千輛，40余場新聞發(fā)布會輪番上演。9天展期中，預(yù)定和成交車輛合計41,181臺，成交總金額逾120億元。

此外，“stack-up全棧能動2022：粵港澳大灣區(qū)未來汽車創(chuàng)新與融合先鋒對話”（以下簡稱“全棧能動2022”）的成功舉辦，也在短時間內(nèi)占據(jù)了媒體頭條和社交網(wǎng)絡(luò)熱搜。包括張亞勤院士、余承東、何小鵬、余凱博士、周光等學(xué)界和企業(yè)領(lǐng)袖，通過主旨演講分享了大量關(guān)于未來汽車和出行產(chǎn)業(yè)的思考和洞見，“先鋒對話”環(huán)節(jié)諸多學(xué)界業(yè)界領(lǐng)袖精英的激烈交鋒，均通過網(wǎng)絡(luò)直播全網(wǎng)同步，引發(fā)了業(yè)界和媒體的廣泛關(guān)注和密集報道。社交網(wǎng)絡(luò)上，關(guān)于嘉賓金句和對話交流的焦點熱搜此起彼伏，同時引發(fā)了汽車和科技界的跨界熱議。

一展啟，百業(yè)興

當(dāng)下，中國汽車產(chǎn)銷規(guī)模位居世界第一，2021年汽車類零售額約占全國社會消費品零售總額的10%。汽車作為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，對帶動經(jīng)濟增長的作用眾目具瞻。2022年，因疫情影響和芯片等關(guān)鍵零部件的供應(yīng)鏈危機，汽車產(chǎn)業(yè)和消費市場遭受較大沖擊，汽車行業(yè)面臨終端需求走弱等復(fù)雜因素的挑戰(zhàn)。作為提振消費的重要抓手，鼓勵促進汽車消費成為政策、產(chǎn)業(yè)和市場的共識需求。

汽車車身上的每個部件之間相互獨立，而又緊密耦合，汽車產(chǎn)業(yè)亦是如此。產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)環(huán)相扣，車展正如其中的關(guān)鍵節(jié)點和輸出終端，聯(lián)動著汽車制造商（品牌）、經(jīng)銷商直至消費者的漫長價值鏈條。對汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級、品牌產(chǎn)品營銷和生態(tài)創(chuàng)新融合具有重要價值。對促進汽車消費、社會就業(yè)和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，也發(fā)揮了富有成效的即時影響。作為2022年全國第一個舉辦的大型國際車展，也是第一個全國性的大型展會，2022粵港澳大灣區(qū)車展是打通汽車產(chǎn)業(yè)“關(guān)鍵堵點”的關(guān)鍵，也堪稱會展行業(yè)的重啟樣板。

政策紅利加持：新局面，新動能

日前國務(wù)院常務(wù)會議進一步部署了穩(wěn)經(jīng)濟措施，其中，“階段性減征部分乘用車購置稅600億元”的減稅政策，被視為促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性增長的有效手段。為加快釋放汽車消費潛力，近期政府和企業(yè)接連推出一系列強有力的汽車促消費措施提振車市，發(fā)補貼、增指標(biāo)、以舊換新和讓利優(yōu)惠等層層疊加，以“組合拳”放大動能、釋放潛能。

隨著疫情防控形勢進一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，消費者的購車渠道也逐漸恢復(fù)。本屆車展作為粵港澳大灣區(qū)和深圳提振經(jīng)濟和促進消費的重大活動，各級政府和主管部門、車展組委會和參展商聯(lián)合釋放了價值超過20億元的購車補貼：廣東省“以舊換新專項行動”、“新能源汽車購置補貼活動”，深圳市“以舊換新汽車購置獎勵”、深圳各區(qū)汽車消費補貼、組委會3000萬VIP尊享購車卡等......羅湖區(qū)、南山區(qū)還特別在車展現(xiàn)場設(shè)置了特色消費展區(qū)，現(xiàn)場向廣大消費者派發(fā)禮券或禮品。不論是購買新能源車還是燃油車，消費者都能實實在在享受到一攬子的購車優(yōu)惠政策。

值得驚喜的是，多項購車重大利好政策于展期同期發(fā)布。財政部、稅務(wù)總局于5月31日推出減半征收部分乘用車車輛購置稅的政策；深圳市工信局高效落實國家促消費工作決策部署，于6月2日發(fā)布新能源汽車消費補貼，最高補貼2萬元/輛。政府接連出臺的促消費政策，成為行業(yè)直面挑戰(zhàn)的有力保障和重要支撐。作為粵港澳大灣區(qū)年度購車“最惠時機”，車展現(xiàn)場消費者絡(luò)繹不絕，區(qū)域內(nèi)龐大的潛在購買力逐漸顯現(xiàn)，火爆的人氣也為下半年車市反彈帶來積極預(yù)期。

以科技重塑魅力：新產(chǎn)品，新格局

汽車的產(chǎn)品功能形態(tài)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局不斷變化，新能源和智能汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。汽車和科技兩大先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)都面臨著歷史性的變革機遇與挑戰(zhàn)。

本屆粵港澳大灣區(qū)車展充分展現(xiàn)了汽車與科技加速融合，汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、汽車消費結(jié)構(gòu)和消費者偏好深刻變革的大趨勢。不難預(yù)見，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛汽車等各條細(xì)分賽道，將迎來前所未有的發(fā)展機遇。

各大車企紛紛搶灘粵港澳大灣區(qū)車展發(fā)布重磅新車，在迭代領(lǐng)潮的新產(chǎn)品矩陣中，保時捷全新Taycan Cross Turismo、Macan T；全新一代寶馬7系、i7；梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+；一汽-大眾奧迪Q4 e-tron；全新路虎攬勝；紅旗LS7；比亞迪海豹、新款漢EV、新款唐EV；飛凡R7；領(lǐng)跑C01；賓利新添越長軸距版等一大批全球/全國首展的重磅車型也悉數(shù)到場，加入粵港澳大灣區(qū)車展“先行向未來”的行列。其中的絕大多數(shù)，均為新能源和智能化車型。

重塑汽車未來：新前沿，再先行

由深圳市發(fā)展和改革委員會指導(dǎo)，2022粵港澳大灣區(qū)車展組委會主辦的“stack-up全棧能動2022：粵港澳大灣區(qū)未來汽車創(chuàng)新與融合先鋒對話”于開展首日下午舉行?；顒右浴巴苿又袊嚠a(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新與破界融合”為主題，邀請張亞勤院士、余承東、何小鵬等一眾“汽車+科技”行業(yè)領(lǐng)袖嘉賓，和清華大學(xué)SIGS-IMR碳中和研究中心主任孔英，元戎啟行CEO周光，地平線創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家余凱，一清創(chuàng)新創(chuàng)始人兼董事長、香港科技大學(xué)智能駕駛中心主任劉明，中興通訊汽車電子規(guī)劃部總經(jīng)理劉建業(yè)，速騰聚創(chuàng)創(chuàng)始人、CEO邱純鑫，鐳神智能董事長、CEO胡小波，小馬智行副總裁、大灣區(qū)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人莫璐怡，PIX Moving聯(lián)合創(chuàng)始人、首席運營官曹雨騰等智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)領(lǐng)袖代表，聚焦行業(yè)熱點痛點現(xiàn)場激辯，分享和討論跨界融合創(chuàng)新、展開先鋒對話。

汽車行業(yè)在“新四化”之路上急速前行，現(xiàn)階段智能、電動、汽車這三者的耦合，加速了汽車和科技產(chǎn)業(yè)帶來了全新的變化和趨勢。無數(shù)傳統(tǒng)車企開啟智能化變革，新勢力車企逐漸成為智能制造的中堅力量。回顧粵港澳大灣區(qū)車展的“先行”歷程，在新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級上始終走在業(yè)界前沿：新能源汽車銷量和市場滲透率持續(xù)攀升，首次開設(shè)新能源汽車專館，不斷創(chuàng)新嘗試聯(lián)接產(chǎn)業(yè)與市場；持續(xù)促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛科技向普羅大眾的推廣和普及；對相關(guān)最新產(chǎn)品和前沿技術(shù)，進行全方位展示和開放體驗。

2021年，中國新能源汽車滲透率達到13.4%；至今年一季度，已達19.3%；而在深圳，這一數(shù)據(jù)為47%，領(lǐng)先第二名上海約7%，遠(yuǎn)超全國、更領(lǐng)跑世界。深圳已成為當(dāng)之無愧的全球新能源汽車之都。工信部最新數(shù)據(jù)顯示，截至2022年一季度，我國新能源汽車已累計推廣突破1000萬輛大關(guān)，達到1033萬輛。超過90%的規(guī)模以上新能源汽車品牌，均為粵港澳大灣區(qū)車展的參展商。

在智能汽車新賽道上，粵港澳大灣區(qū)車展已經(jīng)跑出了“深圳加速度”。以“科技、創(chuàng)新、面向未來”為核心關(guān)鍵詞，我們致力于與業(yè)界前沿同頻共振，不斷用新玩法、新解法，為推動未來汽車與出行科技企業(yè)有效融合創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展提出創(chuàng)新解決方案，不斷擴大“先行朋友圈”，與更多志同道合的“先行者”一同“向未來”。

通過“車展+論壇”的“一會一展”模式，粵港澳大灣區(qū)車展也將持續(xù)推動強化深圳在未來汽車和出行科技方面的產(chǎn)業(yè)聚集和創(chuàng)新融合，更期待能進一步鞏固深圳在“汽車+科技”創(chuàng)新領(lǐng)域的比較優(yōu)勢，依托未來汽車和出行科技產(chǎn)業(yè)形成更強的科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級“母生態(tài)”。

持續(xù)迭代“車展新物種”：新洞察，新體驗

面對汽車消費者和車展觀眾人群年輕化的大趨勢，粵港澳大灣區(qū)車展持續(xù)探索為客戶提供多元價值和增值服務(wù)的不同可能性。本屆“iHome汽車文化沙龍”系列主題活動繼續(xù)投喂“精神食糧”，邀請了多位資深汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者、車評人、奧運冠軍等跨界重磅嘉賓強勢助陣，話題豐富、跨域廣泛，帶來每日不重樣的精彩文化碰撞。

汽車與科技走上融合發(fā)展的快車道，本屆粵港澳大灣區(qū)車展更積極為廣大消費者帶來不一樣的“未來出行”體驗，聯(lián)名“未來出行合作伙伴”元戎啟行，推出國內(nèi)首次、也是規(guī)模最大的自動駕駛出行試乘體驗活動。

10輛最新的L4級自動駕駛RoboTaxi，搭載觀展觀眾暢游福田CBD著名地標(biāo)和核心路段，在一線核心城市CBD的真實路況和駕駛場景中，向試乘觀眾全方位解鎖“未來出行”的全新體驗。

雙向奔赴，皆因熱愛

6月的深圳，梅雨與晴空交錯?！吧钲谒{(lán)”與IAS車展藍(lán)交相輝映，萬象更新，一派生機。在市委市政府、市商務(wù)局、市衛(wèi)健委、市應(yīng)急管理局、市交通局、福田區(qū)政府、公安等各級政府部門、行業(yè)協(xié)會以及深圳會展中心科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊咔榉揽匾?guī)范和現(xiàn)場指導(dǎo)下，所有防疫措施和安排，都按照最高標(biāo)準(zhǔn)，得到嚴(yán)格落實執(zhí)行。

按照疫情防控規(guī)范要求，觀眾需提前實名預(yù)約后憑本人身份證入場。然而，更加嚴(yán)格的實名制進場查驗，并沒有影響觀眾看車購車熱情。在觀眾和參展商的高度配合和支持下，入場秩序井然，車展現(xiàn)場人氣高漲。

作為國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段，變局之下的汽車行業(yè)近年來總體保持穩(wěn)定發(fā)展，對宏觀經(jīng)濟穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢起到了重要的支撐作用。

汽車“新四化”宛如一股時代大潮，浩浩蕩蕩奔涌而來?；浉郯拇鬄硡^(qū)車展將繼續(xù)積極擁抱新一輪科技革命，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，加快融入新發(fā)展格局，成為推動汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的領(lǐng)跑者，與各界創(chuàng)新力量一道，先行向未來！

再次感謝各界的支持和厚愛，讓我們2023年再見。

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關(guān)于粵港澳大灣區(qū)車展：

粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會暨新能源及智能汽車博覽會，前身為“深港澳國際汽車博覽會”，經(jīng)批準(zhǔn)2020年正式升級為“粵港澳大灣區(qū)車展”。面向粵港澳大灣區(qū)“9+2”城市群超過12.6萬億的廣闊市場腹地，輻射超過7000萬人口，植根粵港澳大灣區(qū)核心引擎、“先行示范區(qū)”深圳，在中國汽車產(chǎn)業(yè)和消費市場具有“風(fēng)向車展”的指標(biāo)性地位。粵港澳大灣區(qū)車展也因此成為眾多汽車品牌展示新理念、新技術(shù)、新產(chǎn)品的戰(zhàn)略平臺，尤其是在豪華汽車、新能源和智能汽車領(lǐng)域的影響力穩(wěn)步提升。

關(guān)于聯(lián)合車展：

深圳市聯(lián)合車展管理有限公司2007年創(chuàng)立于深圳，是全國領(lǐng)先、聚焦車展策劃、運營、傳播的專業(yè)綜合體機構(gòu)，核心管理團隊擁有超過20年的豐富經(jīng)驗，率先以市場化運作模式，融入創(chuàng)新的辦展理念和前瞻的國際化視野，借助專業(yè)化運作團隊、豐富的參展商資源以及全國性媒體傳播優(yōu)勢，創(chuàng)立了以“IAS”(Innovative Auto Show)為品牌的全國性多元化國際車展矩陣。公司植根深圳，輻射粵港澳大灣區(qū)，業(yè)務(wù)已擴張至昆明、蘇州、蘭州、鹽城、長沙、石家莊、天津、保定等多個一線或省會城市及經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)。年度展出面積總規(guī)模達80多萬平米、參觀觀眾200多萬人次,年度成交車輛逾10萬臺，成交金額及車輛規(guī)模、媒體傳播及綜合影響力等均處領(lǐng)先地位。

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