汽車貿(mào)促會(huì)加持疊加全面升級(jí)，粵港澳大灣區(qū)車展啟動(dòng)面向未來(lái)迭代！

“2023粵港澳大灣區(qū)車展暨新能源汽車博覽會(huì)”（以下簡(jiǎn)稱“車展”）6月16日-24日在深圳會(huì)展中心盛大舉辦。中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“汽車貿(mào)促會(huì)”）首次加入，成為粵港澳大灣區(qū)車展主辦單位之一，為車展進(jìn)一步高質(zhì)量發(fā)展，面向未來(lái)向汽車產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈上游轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造具有國(guó)際影響力和行業(yè)權(quán)威性的國(guó)際一流車展提供了強(qiáng)大支撐。

王俠會(huì)長(zhǎng)在出席本屆車展開幕式代表主辦方致辭時(shí)表示：

“深圳的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)有深厚的基礎(chǔ)，在疊加了新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展勢(shì)能之后，其比較優(yōu)勢(shì)將更加明顯。汽車貿(mào)促會(huì)將以粵港澳大灣區(qū)車展為平臺(tái)，全力助推深圳和大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場(chǎng)的高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于百年未有之大變局，產(chǎn)業(yè)發(fā)展底層邏輯和價(jià)值重心變革持續(xù)提速且深化。本屆車展，攜新能源車型的參展的整車品牌接近100%，展示車型新能源占比約65%，50多款新發(fā)布車型中大多數(shù)也是新能源車型，充分體現(xiàn)了深圳作為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地的獨(dú)特地位。此外，幾乎全部參展車型均具備智能化系統(tǒng)或功能，參展品牌100%智能化。其中具備L2及以上智能駕駛輔助功能的參展車型占比35%以上，再次凸顯“智能化”下半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主線。可以說(shuō)，本屆車展將“新能源”和“智能網(wǎng)聯(lián)”，正式確立為粵港澳大灣區(qū)車展和“創(chuàng)新之都”深圳的特色標(biāo)簽。

2023年初，深圳市長(zhǎng)覃偉中在《政府工作報(bào)告》中提出，要高水平舉辦粵港澳大灣區(qū)車展。貿(mào)促會(huì)汽車分會(huì)今年首次加入車展主辦單位，意味著未來(lái)車展將得到強(qiáng)大的資源注入和展商展品的全面提升，來(lái)自頂層行業(yè)組織的支持也將為實(shí)現(xiàn)高水平車展提供堅(jiān)實(shí)的保障。

從本屆車展已經(jīng)不難看出，以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為代表的“汽車科技”展區(qū)已展露深圳市打造“新一代世界一流汽車城”的基礎(chǔ)和實(shí)力。“未來(lái)出行”展區(qū)和互動(dòng)體驗(yàn)的火爆，也反映出普通消費(fèi)者對(duì)智能駕駛未來(lái)的普遍積極期待。

王俠會(huì)長(zhǎng)表示，“電動(dòng)化已經(jīng)給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了深刻的變革，智能化讓汽車從單一的代步工具變成了多功能的移動(dòng)終端，變成了多技術(shù)融合的產(chǎn)物。這不僅是對(duì)產(chǎn)品的革命，也必將帶來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)、生態(tài)圈的擴(kuò)大和價(jià)值鏈的重塑，也必將改變?nèi)蚱嚠a(chǎn)業(yè)的既有格局。”

汽車產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型是全球共識(shí)，電動(dòng)化是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要抓手。2022年深圳市汽車制造業(yè)的產(chǎn)值增長(zhǎng)了125.1%，增加值增長(zhǎng)了104.5%，在深圳的公交、出租車、網(wǎng)約車電動(dòng)化率達(dá)到了100%，公共領(lǐng)域電動(dòng)化水平在全國(guó)領(lǐng)先，也是全國(guó)首批新能源汽車示范和推廣的城市。目前，新能源汽車保有量已超過(guò)了80萬(wàn)輛，新能源汽車滲透率超過(guò)了60%，在全球城市中居首位。

不僅如此，深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)強(qiáng)，龍頭企業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)明顯，形成了全球競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，囊括整車制造、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)、車用操作系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。

“粵港澳大灣區(qū)車展是諸多汽車品牌在粵港澳大灣區(qū)展示新理念、新技術(shù)、新產(chǎn)品的首選平臺(tái)?！鄙钲谑形Ｎ⑹姓h組成員鄭紅波在本屆車展致詞時(shí)表示：“深圳市將搶抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要?dú)v史機(jī)遇，從生產(chǎn)端、運(yùn)輸段、銷售端三端發(fā)力，推動(dòng)產(chǎn)、運(yùn)、貿(mào)聯(lián)動(dòng)，打好外貿(mào)、外資、外包、外經(jīng)、外智“五外聯(lián)動(dòng)”的組合拳，努力打造新一代世界一流的汽車城。”

王俠會(huì)長(zhǎng)還談到，“以電動(dòng)智能化為主要特征的汽車技術(shù)革命，讓100多年的汽車產(chǎn)業(yè)從一個(gè)昔陽(yáng)產(chǎn)業(yè)重回朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，也讓中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)通過(guò)換賽道的方式快速拉近了與世界先進(jìn)水平的距離。如果說(shuō)‘高質(zhì)量發(fā)展是下半場(chǎng)唯一的門票’，那么智能網(wǎng)聯(lián)化便是新的制高點(diǎn)?！?/p>

諸多參展車企表示，深圳在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽道上已具備領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，深圳人對(duì)新型智能電動(dòng)汽車認(rèn)知度高、深圳對(duì)周邊9+2灣區(qū)城市輻射力強(qiáng)。是名副其實(shí)的新能源之都，疊加汽車貿(mào)促會(huì)的強(qiáng)勢(shì)加持，明年將重新定位粵港澳大灣區(qū)車展，并制定與之匹配的戰(zhàn)略規(guī)劃和配套投入。凡是過(guò)往，皆為序章，今年的粵港澳大灣區(qū)車展，已為明年的升級(jí)迭代做足了準(zhǔn)備，奠定良好的開端。

巨變前夕，蝶變新篇?；浉郯拇鬄硡^(qū)車展在深圳這片創(chuàng)新沃土中與前沿同步先行，在汽車貿(mào)促會(huì)的助力下，堅(jiān)定走向高質(zhì)量發(fā)展之路，開啟打造新一代世界一流汽車城的征程。讓我們一起期待，并共同參與見證2024年粵港澳大灣區(qū)車展的全面升級(jí)。

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