漲價(jià)潮來了！最佳購車時(shí)機(jī)就在九月青島秋季國際車展

進(jìn)入7月，汽車市場的劇本不再是價(jià)格內(nèi)卷，以BBA為代表的豪華品牌相繼宣布退出“價(jià)格戰(zhàn)”，價(jià)格開始回升，“17萬的寶馬i3”成為了過去式。

此次漲價(jià)，官方說法是“降價(jià)保量”政策致使經(jīng)銷商虧損嚴(yán)重，銷量也不理想，所以退出價(jià)格戰(zhàn)，選擇降量保價(jià)，維護(hù)品牌價(jià)值。

此番調(diào)整是否會(huì)起到預(yù)期效果？行業(yè)人士表示：新能源汽車的快速增長給予了同級(jí)別燃油車較大壓力，“平替”的出現(xiàn)讓消費(fèi)者的選擇空間更廣，豪華品牌的存量市場正在被蠶食，“降量保價(jià)”政策具有一定挑戰(zhàn)性。

當(dāng)下買車合不合適？

繼BBA之后，沃爾沃、豐田、本田等多個(gè)品牌相繼調(diào)整終端政策，優(yōu)惠力度收緊，近期終端店面到訪量也較為冷淡。

很多觀眾咨詢到微信客服，“近期買車合不合適？”如果您近期打算買車，但目標(biāo)不明確且非急需，建議還是再等等。

預(yù)期不明朗。進(jìn)入七月，不只是豪華品牌與燃油車型，部分新能源也收緊了優(yōu)惠政策，是否會(huì)影響到其他品牌產(chǎn)生連鎖效應(yīng)，還需觀望。

淡季政策相對(duì)平穩(wěn)。當(dāng)下處于消費(fèi)市場的傳統(tǒng)淡季，進(jìn)店人流相對(duì)零散；經(jīng)銷商剛剛結(jié)束年中任務(wù)，銷售壓力相對(duì)不大。

選擇變少。部分品牌車型漲價(jià)也打亂了消費(fèi)者的對(duì)比計(jì)劃，使得近期選擇車型變少。

9月將迎來購車高潮

作為傳統(tǒng)旺季的“金九銀十”向來是促銷季，行業(yè)也普遍認(rèn)為，下半年的汽車市場將于9月迎來爆發(fā)。

近期的“漲價(jià)潮”無疑是一次極具勇氣的調(diào)整，是緩兵之計(jì)還是破釜沉舟？季度末的9月則是一場考驗(yàn)。

9月5日-9日，2024第二十三屆青島秋季國際車展將于青島國際會(huì)展中心（嶗山區(qū)）舉辦。

如果您在7月、8月忍住沒有入手，那么9月秋季車展無疑是最佳選擇了。

2024第二十三屆青島秋季國際車展將啟用青島國際會(huì)展中心五大室內(nèi)展廳及部分室外展區(qū)，展示面積逾60000平，吸引全球九十余汽車品牌參與，展示車型近千臺(tái)，燃油車、新能源同場比拼，車型涵蓋小型代步、多場景家用、商務(wù)改裝、商用皮卡、豪華轎跑等，一站式滿足您的賞、購需求。

作為山東最具規(guī)模與歷史的行業(yè)盛會(huì)，憑借其強(qiáng)大的品牌影響力與公信力，以每屆10000+現(xiàn)場訂單的穩(wěn)定輸出表現(xiàn)，青島秋季國際車展成為下半年“最帶貨”的汽車展會(huì)之一。

2024第二十三屆青島秋季國際車展官方售票現(xiàn)已上線。

大會(huì)采用電子售票，30元/張。進(jìn)入公眾號(hào)“青島國際車展”，點(diǎn)擊底部菜單“購票”即可快速購買。

9月5日-9日，新車首發(fā)，廠家大促，鎖定青島國際會(huì)展中心！

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